Электродепо «Автово» отремонтируют за 34 млн рублей
Капремонт электродепо «Автово» обойдется ГУП «Петербургский метрополитен» в 34,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Конкурсные заявки должны быть поданы не позднее 17 часов 5 мая, предложения будут рассматриваться 15 мая 2014 года. Плановые сроки начала и окончания работ – с мая 2014 по декабрь 2015 года.
Полное наименование договора - капитальный ремонт здания электродепо для вагонов «Автово» и радиаторного отопления производственно-бытового корпуса. Цель работы, как следует из техзадания - замена физически и морально устаревшего оборудования в зданиях электродепо «Автово». Действующее оборудование, говорится в документации, не соответствует СНиПам по отоплению, вентиляции, кондиционированию и тепловым сетям. Проектная документация выполнена в ООО «ПКФ Микромакс».
Электродепо «Автово» является первым метродепо Ленинграда. Первая очередь депо введена в эксплуатацию в декабре 1955 года, вскоре после пуска первой очереди метрополитена.
Представители Гильдии кузнецов и художников по металлу обратились к главе администрации Кронштадтского района Терентию Мещерякову с предложением изготовить и установить пробную секцию ограждения Обводного канала.
Дело в том, что в настоящий момент ограда находится в аварийном состоянии: решетка заржавела, в некоторых местах отсутствуют чугунные секции.
Как сообщили в пресс-службе администрации Кронштадтского района, представители Гильдии готовы восстановить решетку собственными силами и бесплатно.
Обводный канал Кронштадта берёт начало из Итальянского пруда и заканчивается в гавани Кронштадта. Пролегает вдоль Адмиралтейства и улиц: Карла Маркса, Советской, Комсомола и Петровской. Заканчивается на территории Морского завода. Канал является памятником истории, как и решётка вдоль канала.