Ленэнерго провело через слушания проект инвестпрограммы
ОАО «Ленэнерго» сегодня, в пятницу, 4апреля провело открытые слушания долгосрочной инвестиционной программы на 2014-2019 годы, сообщила пресс-служба энергетической компании.
В сообщении уточняется, что в слушаниях приняли участие представители органов власти, экспертное сообщество, бизнеса и общественных организаций.
Объем финансирования инвестиционной программы ОАО «Ленэнерго» на 2014-2019 годы составляет 189 млрд рублей, в том числе по Санкт-Петербургу – 136 млрд рублей, по Ленинградской области – 53 млрд рублей.
В результате реализации инвестпрограммы ОАО «Ленэнерго» рассчитывает в 13 сократить количество технологических нарушений в электросетевом комплексе, а среднее время их ликвидации снизить по Санкт-Петербургу на 16%, по Ленинградской области - на 21%. Кроме того, с 58% до 44% будет сокращена доля оборудования со сверхнормативным сроком службы, что ниже показателя в 50%, установленного Стратегией развития электросетевого комплекса РФ до 2030 года.
Сообщается, что участники слушаний проект инвестиционной программы ОАО «Ленэнерго» на 2014-2019 годы одобрили. Ранее он был согласован правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области, и направлен для утверждения в Министерство энергетики РФ.
Станцию метро «Румянцево» нового участка Сокольнической линии Московского метрополитена от станции «Юго-Западная» до станции «Саларьево», планируют ввести в эксплуатацию уже в декабре 2014 года. Об этом сообщил представитель подрядчика во время посещения строящегося объекта мэром Москвы Сергеем Собяниным.
«Еще до присоединения к Москве на территории сегодняшнего Новомосковского административного округа было выдано большое количество разрешений на строительство без учета транспортной ситуации. Все это могло привести к транспортному коллапсу в юго-западной части города, поэтому продление этой ветки метро на юго-запад – насущная необходимость. Я рассчитываю, что в этом году участок уже запустим», - сказал Сергей Собянин.
Строящаяся станция «Румянцево» находится в районе автостоянки одноименного бизнес-центра, расположенного за пределами МКАД, с северной стороны Киевского шоссе.
Станция станет первой в Москве двухъярусной станцией. На первом этаже будет расположена пассажирская платформа длиной 162 м, на втором этаже – технические и служебные помещения. Такая планировка позволит существенно сократить длину станционного комплекса, тем самым снизив стоимость и сроки строительства.