Ленэнерго провело через слушания проект инвестпрограммы
ОАО «Ленэнерго» сегодня, в пятницу, 4апреля провело открытые слушания долгосрочной инвестиционной программы на 2014-2019 годы, сообщила пресс-служба энергетической компании.
В сообщении уточняется, что в слушаниях приняли участие представители органов власти, экспертное сообщество, бизнеса и общественных организаций.
Объем финансирования инвестиционной программы ОАО «Ленэнерго» на 2014-2019 годы составляет 189 млрд рублей, в том числе по Санкт-Петербургу – 136 млрд рублей, по Ленинградской области – 53 млрд рублей.
В результате реализации инвестпрограммы ОАО «Ленэнерго» рассчитывает в 13 сократить количество технологических нарушений в электросетевом комплексе, а среднее время их ликвидации снизить по Санкт-Петербургу на 16%, по Ленинградской области - на 21%. Кроме того, с 58% до 44% будет сокращена доля оборудования со сверхнормативным сроком службы, что ниже показателя в 50%, установленного Стратегией развития электросетевого комплекса РФ до 2030 года.
Сообщается, что участники слушаний проект инвестиционной программы ОАО «Ленэнерго» на 2014-2019 годы одобрили. Ранее он был согласован правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области, и направлен для утверждения в Министерство энергетики РФ.
На закупку временного моста для ремонта и реконструкции дорог в Калининграде готовы потратить 19,5 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ГКУ "Управление дорожного хозяйства Калининградской области". Прием заявок заканчивается 16 апреля, аукцион пройдет 21 апреля 2014 года. Товар должен быть поставлен в течение 35 дней. Как подчеркивается в аукционной документации, участниками закупки могут быть только предприятия малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации.
Полный титул контракта - закупка временного сооружения (моста) для использования при ремонте и реконструкции существующих сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящихся к собственности Калининградской области.
Как следует из техзадания, использовать конструкцию можно будет не менее 15 раз, время сборки - 5 дней, длина однопролетного сооружения – 24 м, ширина двухполосной проезжей части - 7,3 м, нормативная нагрузка – 80 т. Пешеходная зона не предусмотрена. Конструктивно мост должен состоять из не менее 8 модулей. Каждый модуль представляет собой конструкцию из сборных боковых ферм, поперечных балок, и лежащих на них щитовых блоков. Настил – ортотропная плита, покрытая эпоксидным составом с противоскользящим наполнителем.
Способ установки моста - надвижка пролётной конструкции поэтапно. Сначала производится сборка на одном берегу с установкой на ролики, затем происходит надвижка моста над пролётом до противоположного берега с применение аванбека. В разобранном состоянии сооружение будет храниться на базе в поселке Березовка Гурьевского района Калининградской области.