А.Белоусов: Компенсационный фонд должен быть на уровне стоимости многоквартирного дома

29.02.2008 16:37

Компенсационный фонд, создаваемый строительными саморегулируемыми организациями Петербурга, должен по размерам быть не ниже стоимости многоквартирного дома. Об этом на конференции «Как сделать жилье доступным: взаимодействие строителей и банкиров», организованном Ассоциацией «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада», Ассоциацией банков Северо-Запада и газетой «Недвижимость и строительство Петербурга», заявил генеральный директор АСПК С-З Алексей Белоусов, сообщает пресс-служба Ассоуиации.

По его словам, те нормативы, которые закладываются в федеральном законодательстве, для Северной столицы малы. При этом ставки отчислений для компаний должны быть пропорциональны их объемам строительства.

Создание компенсационного фонда – обязательное условие нормальной работы саморегулируемой организации. До сих пор в Санкт-Петербурге такой фонд учредила только Ассоциация «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада».

По мнению Алексея Белоусова, саморегулируемые организации могли бы повлиять на снижение издержек в строительстве, если создадут действенный третейский суд. «Чем ниже уровень конфликтности в процессе взаимодействия банка, застройщика, подрядчика, риэлтеров и прочих структур, работающих на рынке недвижимости, тем ниже будут, на самом деле, издержки», – заявил он. Кроме того, необходимо ввести высокие штрафы за нарушения правил работы на рынке. Размеры их устанавливает СРО.

При этом, по мнению генерального директора АСПК СЗ, проблема Петербурга – отсутствие единого центра управления отраслью. В городе на Неве организаций, претендующих на роль СРО, больше, чем даже в Москве. Порознь же влиять на ситуацию в отрасли труднее.

Пассажирский порт «Морского фасада» будет готов принять первый транспорт в августе 2008 г.
29.02.2008 15:16

Вчера на конференции «Деловые зоны Петербурга» вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пушканский ответил на вопросы журналистов о сроках и этапах реализации этого проекта. «Мы приступили к разработке проекта планировки в июне 2006 г., - говорит Пушканский. - И рассчитываем, что первые здания (коммерческие или жилые) будут построены к концу 2011 г.». Строительство, по словам вице-президента компании, начнется в 2009 г. «Мы считаем, что говорить о реализации проекта планировки можно будет тогда, когда будет построена основная масса недвижимости. Этот процесс рассчитан на 12-15-летнюю перспективу. По ходу реализации в проект будут вноситься корректировки, он будет уточняться», - сказал Пушканский.

Но уже в августе 2008 г. первый терминал пассажирского порта «Морского фасада» будет готов принять первых пассажиров, - пообещал вице-президент компании. В непосредственной близости к круизному порту будет расположен речной порт. «Сегодня на рабочем совещании мы как раз обсуждали вопрос о том, какой процент пассажиров круизного порта захочет воспользоваться услугами речного порта и пришли к выводу, что это будет примерно 75% пассажиров, - сообщил Пушканский. - Представьте себе, что пассажиры круизных лайнеров пересядут на ракеты и метеоры, чтобы дальше путешествовать по городу в ходе водных экскурсий».

Что же касается проблем строительства Западного скоростного диаметра, компания не имеет возможности непосредственно влиять на этот проект. «В виду своей заинтересованности мы, конечно, хотели бы, чтобы наши пожелания были учтены при строительстве ЗСД, - заметил Пушканский. - Строители ЗСД говорят о готовности к пуску дороги в 2012 г., и эта дата нас полностью устраивает». Кроме того, по словам вице-президента УК «Морской фасад», компания также заинтересована в скорейшей реконструкции Макаровской набережной и строительстве новой ветки метро от ст. «Театральная» в сторону Васильевского острова.