КЭПиСП подвел итоги этапа обследования домов исторического центра
В комитете по экономической политике и стратегическому планированию Петербурга подвели предварительные итоги проведения визуального обследования многоквартирных домов и нежилых зданий, расположенных на территориях «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия», сообщила пресс-служба комитета.
На совещании рабочей группы было отмечено, что в связи с отсутствием проектной документации по обследуемым объектам, а также в связи с выявлением зданий с ограниченно дееспособными конструкциями, нормы безопасности диктуют необходимость проведения детального инструментального обследования всех жилых домов на двух территориях для уточнения реального состояния конструктивных элементов каждого здания.
В случаях, когда детальное обследование необходимо объектам, находящимся в частной собственности, собственникам будет рекомендовано проведение такого обследования, а также предоставлено необходимое методическое обеспечение со стороны города.
Как говорится в сообщении КЭПиСП , соответствующая методика, разработанная при участии специалистов комитета, была одобрена Экспертно-консультационным комитетом Совета по сохранению и развитию территорий исторического центра, и будет использована в рамках реализации Программы сохранения и развития исторического центра. Кроме того, в ближайшее время данная методика будет выложена в открытый доступ. Сами результаты 1 этапа обследования двух территорий тоже будут опубликованы, они появятся в Интернете в первой половине апреля.
Комитет по государственному заказу Санкт-Петербурга подвел итоги открытого конкурса на право выполнить работы по объекту «Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с пр. Обуховской Обороны (второй этап — участок от Атаманского моста до протоки «Французского ковша» с мостом через протоку)».
Как сообщает пресс-служба комитета, начальная максимальная цена контракта составляла 1 514 609 080,00 рублей. Заказчиком выступила Дирекция транспортного строительства.
На участие в конкурсе были поданы две заявки. По решению комиссии победителем конкурса признано ОАО «Мостостроительный трест № 6», предложившее цену контракта в 1 513 619 852,99 рублей и лучшие условия его исполнения, а также получившее наиболее высокий балл по результатам оценки заявки.
Завершить все работы подрядчику предстоит не позднее 25 месяцев с момента заключения контракта.