Ленобласть считает необходимой совместную реализацию приоритетных национальных проектов

29.02.2008 16:29

Как рассказал на круглом столе в Агентстве бизнес-новостей главный специалист ГУ «Дирекция жилищных строительных программ» при Комитете по архитектуре и градостроительству Ленинградской области Николай Третьяков, в условиях области представляется оправданным совместное внедрение приоритетных национальных проектов «Доступное жилье» и «Развитие агропромышленного комплекса». Для того, чтобы жители области могли оплачивать ипотечные кредиты, они должны быть обеспечены работой, подчеркнул Третьяков. Он напомнил о том, что в нацпроект «АПК» включен блок мероприятий по улучшению жилищных условий.

«К сожалению, понятие «социальная инфраструктура» отсутствует в современном законодательстве», - подчеркнул Третьяков. Между тем, улучшение жилищных условий предполагает также развитие местных систем образования и здравоохранения. Сейчас областные власти ведут работу с инвесторами, добиваясь, чтобы в инвестиционные проекты закладывались образовательные и медицинские учреждения.

Комплексное выполнение национальных проектов могло бы способствовать решению одной из самых серьезных проблем области - недостатка участков земли с инженерной инфраструктурой.

В то же время торможение подготовки земельных участков под строительство связано в области и с имеющимся разграничением полномочий между областной администрацией и органами местного

самоуправления. «Проблема та же, что и во всей стране - вопросы, связанные с активом земельных участков, которые вкладываются в программы», - пояснил Третьяков.

В последние годы, впрочем, взаимопонимание между уровнями власти наладилось. С 2006 г. введена двухуровневая система местного самоуправления. Именно там, где существует взаимопонимание между областным и местным уровнем власти, наиболее активно развивается жилищное строительство, подчеркнул Третьяков.

Пассажирский порт «Морского фасада» будет готов принять первый транспорт в августе 2008 г.
29.02.2008 15:16

Вчера на конференции «Деловые зоны Петербурга» вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пушканский ответил на вопросы журналистов о сроках и этапах реализации этого проекта. «Мы приступили к разработке проекта планировки в июне 2006 г., - говорит Пушканский. - И рассчитываем, что первые здания (коммерческие или жилые) будут построены к концу 2011 г.». Строительство, по словам вице-президента компании, начнется в 2009 г. «Мы считаем, что говорить о реализации проекта планировки можно будет тогда, когда будет построена основная масса недвижимости. Этот процесс рассчитан на 12-15-летнюю перспективу. По ходу реализации в проект будут вноситься корректировки, он будет уточняться», - сказал Пушканский.

Но уже в августе 2008 г. первый терминал пассажирского порта «Морского фасада» будет готов принять первых пассажиров, - пообещал вице-президент компании. В непосредственной близости к круизному порту будет расположен речной порт. «Сегодня на рабочем совещании мы как раз обсуждали вопрос о том, какой процент пассажиров круизного порта захочет воспользоваться услугами речного порта и пришли к выводу, что это будет примерно 75% пассажиров, - сообщил Пушканский. - Представьте себе, что пассажиры круизных лайнеров пересядут на ракеты и метеоры, чтобы дальше путешествовать по городу в ходе водных экскурсий».

Что же касается проблем строительства Западного скоростного диаметра, компания не имеет возможности непосредственно влиять на этот проект. «В виду своей заинтересованности мы, конечно, хотели бы, чтобы наши пожелания были учтены при строительстве ЗСД, - заметил Пушканский. - Строители ЗСД говорят о готовности к пуску дороги в 2012 г., и эта дата нас полностью устраивает». Кроме того, по словам вице-президента УК «Морской фасад», компания также заинтересована в скорейшей реконструкции Макаровской набережной и строительстве новой ветки метро от ст. «Театральная» в сторону Васильевского острова.