Прокуратура требует ремонта дорог в Петродворцовом районе
Прокуратура Петродворцового района Петербурга сообщила о результатах проверки состояния асфальтобетонного покрытия, дорожной разметки, дорожных знаков на улично – дорожной сети Петродворцового района.
Как следует из сообщения пресс-службы надзорного органа, в ходе проверки выявлено 10 автомобильных дорог имеющих аварийные выбоины и просадки асфальтобетонного покрытия, 4 ветхих дорожных знака, требующих замены, а также более 20 магистралей с утраченной дорожной разметкой.
Из представленных сотрудниками ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения в Санкт-Петербурге» в прокуратуру района документов следует, что все выявленные в ходе проверки магистрали с утраченной дорожной разметкой включены в адресную программу по нанесению и восстановлению дорожной разметки в 2014, ветхие дорожные знаки заменены на новые 24 марта 2014, а также подготовлено техническое задание на демонтаж дорожных знаков в п. Стрельна в районе особой экономической зоны «Нойдорф» и установку новых дорожных знаков, соответствующих названиям улиц в срок до 20 апреля 2014.
Данные вопросы по реальному исполнению вышеуказанных нарушений взяты прокуратурой района на строгий контроль, а также по факту аварийных выбоин и просадок асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог в Петродворцовый районный направлено 10 исковых заявлений об обязании произвести ремонт автомобильных дорог.
На закупку временного моста для ремонта и реконструкции дорог в Калининграде готовы потратить 19,5 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ГКУ "Управление дорожного хозяйства Калининградской области". Прием заявок заканчивается 16 апреля, аукцион пройдет 21 апреля 2014 года. Товар должен быть поставлен в течение 35 дней. Как подчеркивается в аукционной документации, участниками закупки могут быть только предприятия малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации.
Полный титул контракта - закупка временного сооружения (моста) для использования при ремонте и реконструкции существующих сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящихся к собственности Калининградской области.
Как следует из техзадания, использовать конструкцию можно будет не менее 15 раз, время сборки - 5 дней, длина однопролетного сооружения – 24 м, ширина двухполосной проезжей части - 7,3 м, нормативная нагрузка – 80 т. Пешеходная зона не предусмотрена. Конструктивно мост должен состоять из не менее 8 модулей. Каждый модуль представляет собой конструкцию из сборных боковых ферм, поперечных балок, и лежащих на них щитовых блоков. Настил – ортотропная плита, покрытая эпоксидным составом с противоскользящим наполнителем.
Способ установки моста - надвижка пролётной конструкции поэтапно. Сначала производится сборка на одном берегу с установкой на ролики, затем происходит надвижка моста над пролётом до противоположного берега с применение аванбека. В разобранном состоянии сооружение будет храниться на базе в поселке Березовка Гурьевского района Калининградской области.