Станцию метро «Румянцево» откроют в Москве в 2014 году
Станцию метро «Румянцево» нового участка Сокольнической линии Московского метрополитена от станции «Юго-Западная» до станции «Саларьево», планируют ввести в эксплуатацию уже в декабре 2014 года. Об этом сообщил представитель подрядчика во время посещения строящегося объекта мэром Москвы Сергеем Собяниным.
«Еще до присоединения к Москве на территории сегодняшнего Новомосковского административного округа было выдано большое количество разрешений на строительство без учета транспортной ситуации. Все это могло привести к транспортному коллапсу в юго-западной части города, поэтому продление этой ветки метро на юго-запад – насущная необходимость. Я рассчитываю, что в этом году участок уже запустим», - сказал Сергей Собянин.
Строящаяся станция «Румянцево» находится в районе автостоянки одноименного бизнес-центра, расположенного за пределами МКАД, с северной стороны Киевского шоссе.
Станция станет первой в Москве двухъярусной станцией. На первом этаже будет расположена пассажирская платформа длиной 162 м, на втором этаже – технические и служебные помещения. Такая планировка позволит существенно сократить длину станционного комплекса, тем самым снизив стоимость и сроки строительства.
Как сообщили в движении «Живой город», градозащитники намерены 6 апреля провести на Марсовом поле митинг за сохранение федерального памятника «Никольские ряды».
Речь идет о торговом здании на улице Садовой, 62, построенном в 1789 году и являющемся памятником архитектуры. В настоящее время министерством культуры РФ согласован проект его реконструкции.
На митинге активисты потребуют обнародовать и вынести на обсуждение Совета по культурному наследию данный проект реконструкции, а также провести анализ видимости новых корпусов. По имеющимся у градозащитников сведениям, ЗАО «Никольские ряды» планирует демонтаж внутренних стен с возведением зданий, на два метра превышающих конек крыш и строительством подземной парковки.
Кроме того, участники мероприятия собираются затронуть вопросы, связанные с судьбой других исторических зданий в центре Петербурге, которые могут быть реконструированы и приспособлены под современные нужды.