Управляющая компания из Приозерска признана лучшей
В Ленинградской области прошел конкурс на лучшую организацию в сфере управления жилищным фондом за 2013 год, в котором приняли участие 13 управляющих компаний региона. Об этом сообщила пресс-служба регионального правительства.
Первое место заняло ООО «Партнер-СВ» (Приозерский район), на втором месте – ООО «Городское хозяйство» (Волосовский район), на третьем месте – ООО «Романовская жилищная сервисная компания» (Всеволожский район).
Конкурс организован комитетом по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту и комитетом государственного жилищного надзора и контроля Ленинградской области.
Как отметили организаторы конкурса, компания-победитель из Приозерского района не только полностью раскрывает информацию о своей деятельности в интернете, но и создала дополнительный сайт по учету тепловой энергии. На сайте представлены отчеты по каждому дому с графиками изменения основных показателей, что важно для жителей, поскольку теплоснабжение является самой затратной статьей коммунальных расходов.
На закупку временного моста для ремонта и реконструкции дорог в Калининграде готовы потратить 19,5 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ГКУ "Управление дорожного хозяйства Калининградской области". Прием заявок заканчивается 16 апреля, аукцион пройдет 21 апреля 2014 года. Товар должен быть поставлен в течение 35 дней. Как подчеркивается в аукционной документации, участниками закупки могут быть только предприятия малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации.
Полный титул контракта - закупка временного сооружения (моста) для использования при ремонте и реконструкции существующих сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящихся к собственности Калининградской области.
Как следует из техзадания, использовать конструкцию можно будет не менее 15 раз, время сборки - 5 дней, длина однопролетного сооружения – 24 м, ширина двухполосной проезжей части - 7,3 м, нормативная нагрузка – 80 т. Пешеходная зона не предусмотрена. Конструктивно мост должен состоять из не менее 8 модулей. Каждый модуль представляет собой конструкцию из сборных боковых ферм, поперечных балок, и лежащих на них щитовых блоков. Настил – ортотропная плита, покрытая эпоксидным составом с противоскользящим наполнителем.
Способ установки моста - надвижка пролётной конструкции поэтапно. Сначала производится сборка на одном берегу с установкой на ролики, затем происходит надвижка моста над пролётом до противоположного берега с применение аванбека. В разобранном состоянии сооружение будет храниться на базе в поселке Березовка Гурьевского района Калининградской области.