Метрострой: Смольный не понимает, как строится метро
Строительство Фрунзенского радиуса метрополитена стало причиной конфликта между администрацией города и "Метростроем", основным подрядчиком на строительство объектов городской подземки. Руководство "Метростроя" выступило с резким заявлением, осуждающим результаты конкурса.
Петербургское ОАО «Метрострой» обнародовало свою позицию по результатам конкурса на выполнение работ по инженерной подготовке территории под строительство участка Фрунзенского радиуса за станцию «Международная» до станции «Южная».
Как сообщила пресс-служба организации, в «Метрострое» считают, что результаты показывают непонимание городскими властями того, «как, в какой последовательности и за какие деньги строится метро».
По логике, инженерная подготовка предшествует строительно-монтажным работам, говорится в сообщении. Но в данном случае, конкурс по инженерной подготовке был объявлен спустя полтора года с момента начала выполнения строительно-монтажных работ.
«Метрострой» с конца 2012 года начал строительные работы. Работал весь 2013 год за средства, взятые в кредит. После чего Смольный заключил с «Метростроем» два контракта на строительно-монтажные работы: в декабре 2013 как с единственным подрядчиком на 3,7 млрд (выполнение СМР на момент заключения контракта 100%), в марте 2014 – основной контракт по Ф-2 на 25,9 млрд, из которых освоено уже около 6 млрд рублей.
В январе 2014 губернатор Санкт-Петербурга дает старт проходке тоннеля. А
1 апреля КРТИ объявил, что в конкурсе на инженерную подготовку участка Ф-2 выиграло ЗАО «СМУ №303».
При этом, отмечается в сообщении, сумма, предложенная СМУ №303 (414 707 578,88р.), выше, нежели сумма, предложенная «Метростроем» (397 866 661,97р.). Более того, работы, заявленные на конкурс, «Метростроем» фактически выполнены (выполнение составляет 70%).
В «Метрострое» подчеркивают, что описанный случай – не единичный, и предполагают, что новый заказчик (Дирекция транспортного строительства, подведомственная КРТИ, выполняет функции технического заказчика по строительству метрополитена с января 2014 года) намеренно делает все возможное для устранения «Метростроя» с петербургского рынка метростроения.
Комитет государственного жилищного надзора и контроля Ленинградской области назначил двум управляющим компаниям (из Волосовского и Всеволожского районов) значительные административные штрафы за нарушения требований стандарта раскрытия информации, сообщает пресс-служба правительства региона.
По результатам проверок к административной ответственности в виде штрафа на сумму 250 тыс рублей привлечено ООО «Волосовская управляющая компания». Организация обжаловала решение в три инстанции арбитражного суда, которыми подтверждена законность вынесенного комитетом (ранее государственной жилищной инспекцией Ленинградской области) постановления.
Кроме того, в ходе совместной проверки Всеволожской прокуратуры и комитета государственного жилищного надзора и контроля Ленинградской области к административной ответственности в виде штрафа 250 тыс рублей привлечена управляющая организация ООО «Север». Поскольку компания не уплатила штраф в срок, мировым судьей по обращению комитета вынесено постановление о двукратном увеличении размера штрафа — до 500 тыс рублей. Городской суд Всеволожска подтвердил правильность решения первой судебной инстанции.