Метрострой: Смольный не понимает, как строится метро


03.04.2014 17:45

Строительство Фрунзенского радиуса метрополитена стало причиной конфликта между администрацией города и "Метростроем", основным подрядчиком на строительство объектов городской подземки. Руководство "Метростроя" выступило с резким заявлением, осуждающим результаты конкурса.

Петербургское ОАО «Метрострой» обнародовало свою позицию по результатам конкурса на выполнение работ по инженерной подготовке территории под строительство участка Фрунзенского радиуса за станцию «Международная» до станции «Южная».

Как сообщила  пресс-служба  организации, в  «Метрострое»  считают, что результаты показывают непонимание городскими властями того, «как, в какой последовательности и за какие деньги строится метро».

По логике, инженерная подготовка предшествует строительно-монтажным работам, говорится в сообщении. Но  в данном случае, конкурс по инженерной подготовке был объявлен спустя полтора года с момента начала выполнения строительно-монтажных работ.

«Метрострой» с конца 2012 года начал  строительные работы. Работал  весь 2013 год за  средства, взятые в кредит. После чего Смольный заключил  с «Метростроем» два контракта на строительно-монтажные работы: в декабре 2013 как с единственным подрядчиком на 3,7 млрд (выполнение СМР на момент заключения контракта 100%), в марте 2014 – основной контракт по Ф-2 на 25,9 млрд, из которых освоено уже около 6 млрд рублей.

В январе 2014 губернатор Санкт-Петербурга дает старт проходке тоннеля. А

 1 апреля  КРТИ объявил, что в конкурсе  на инженерную подготовку участка Ф-2  выиграло  ЗАО «СМУ №303».

При этом, отмечается в сообщении,  сумма, предложенная СМУ №303 (414 707 578,88р.), выше, нежели сумма, предложенная «Метростроем»  (397 866 661,97р.). Более того, работы, заявленные на конкурс, «Метростроем» фактически выполнены (выполнение составляет 70%).

В «Метрострое»  подчеркивают, что описанный случай – не единичный, и предполагают, что новый заказчик (Дирекция транспортного строительства, подведомственная КРТИ, выполняет функции технического заказчика по строительству метрополитена с января 2014 года) намеренно делает все возможное для устранения «Метростроя»  с петербургского рынка метростроения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



03.04.2014 14:44

В ближайшую субботу, 5 апреля будет открыта после реконструкции подстанция в поселке Лупполово, сообщает пресс-служба правительства Ленинградской области.

Введение в строй  реконструированной  подстанции 110/35/10 кВ №365 «Лупполово»  позволит присоединить к электрическим сетям строящиеся дачные поселки и жилые комплексы.

Подстанция №365 «Лупполово» построена в 1982 году. Она обеспечивает электроэнергией населенные пункты и социально значимые объекты Всеволожского района Ленинградской области, в том числе Сертолово, Лупполово, Юкки и Мендсары.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛУППОЛОВО



03.04.2014 14:38

Как сообщила пресс-служба администрации Фрунзенского района Петербурга, на улице Бухарестской начаты работы по переносу трамвайных путей.

В сообщении уточняется, что перенос путей потребовался  в связи со строительством выхода из будущей станции метрополитена «Проспект Славы». Новые пути уложат со стороны дома 43/49  на разделительный газон между проезжей частью и  боковым проездом Бухарестской улицы на участке от проспекта Славы до улицы Димитрова.

Перенести трамвайный маршрут планируется во второй половине мая. Движение трамваев по временной схеме и автомобилей по боковому проезду сохранится до конца 2015 года.

В администрации Фрунзенского района добавили, что станция метро «Проспект Славы» ориентировочно будет введена в эксплуатацию в 2017 году.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо