Метрострой: Смольный не понимает, как строится метро
Строительство Фрунзенского радиуса метрополитена стало причиной конфликта между администрацией города и "Метростроем", основным подрядчиком на строительство объектов городской подземки. Руководство "Метростроя" выступило с резким заявлением, осуждающим результаты конкурса.
Петербургское ОАО «Метрострой» обнародовало свою позицию по результатам конкурса на выполнение работ по инженерной подготовке территории под строительство участка Фрунзенского радиуса за станцию «Международная» до станции «Южная».
Как сообщила пресс-служба организации, в «Метрострое» считают, что результаты показывают непонимание городскими властями того, «как, в какой последовательности и за какие деньги строится метро».
По логике, инженерная подготовка предшествует строительно-монтажным работам, говорится в сообщении. Но в данном случае, конкурс по инженерной подготовке был объявлен спустя полтора года с момента начала выполнения строительно-монтажных работ.
«Метрострой» с конца 2012 года начал строительные работы. Работал весь 2013 год за средства, взятые в кредит. После чего Смольный заключил с «Метростроем» два контракта на строительно-монтажные работы: в декабре 2013 как с единственным подрядчиком на 3,7 млрд (выполнение СМР на момент заключения контракта 100%), в марте 2014 – основной контракт по Ф-2 на 25,9 млрд, из которых освоено уже около 6 млрд рублей.
В январе 2014 губернатор Санкт-Петербурга дает старт проходке тоннеля. А
1 апреля КРТИ объявил, что в конкурсе на инженерную подготовку участка Ф-2 выиграло ЗАО «СМУ №303».
При этом, отмечается в сообщении, сумма, предложенная СМУ №303 (414 707 578,88р.), выше, нежели сумма, предложенная «Метростроем» (397 866 661,97р.). Более того, работы, заявленные на конкурс, «Метростроем» фактически выполнены (выполнение составляет 70%).
В «Метрострое» подчеркивают, что описанный случай – не единичный, и предполагают, что новый заказчик (Дирекция транспортного строительства, подведомственная КРТИ, выполняет функции технического заказчика по строительству метрополитена с января 2014 года) намеренно делает все возможное для устранения «Метростроя» с петербургского рынка метростроения.
26 марта 2014 года на заседании правления государственной корпорации - Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства рассмотрены годовые отчеты ряда регионов.
При рассмотрении отчетности Республики Карелия за 2013 год выявлено, что регион не завершил в срок реализацию региональной адресной программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда. Отметим, в регион были направлены средства Фонда ЖКХ на реализацию указанной программы.
Кроме того, параметры реализации программ по численности переселения граждан и площади расселяемого аварийного жилья в полном объеме не выполнены. Долевое финансирование региональной адресной программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда за счет средств республиканского бюджета не обеспечено в полном объеме.
В связи с этим правлением Фонда принято решение приостановить региону предоставление финансовой поддержки на реализацию программ по переселению граждан из аварийного жилищного фонда.
Аналогичные нарушения обнаружены при рассмотрении годовой отчетности Вологодской области.
Кроме того, в этом регионе выявлено незавершение в срок до 1 января 2013 года региональной адресной программы по проведению капитального ремонта многоквартирных домов, на реализацию которой в 2013 году предоставлена финансовая поддержка за счет средств Фонда. Также не выполнены параметры реализации программы по количеству многоквартирных домов, в которых должен был быть проведен капитальный ремонт.
Поддержка Вологодской области также приостановлена решением правления Фонда ЖКХ.