Вестибюль и машинное помещение станции метро «Лиговский проспект» отремонтируют за 39,9 млн рублей
Капитальный ремонт вестибюля и машинного помещения на станции «Лиговский проспект» петербургской подземки обойдется в 39,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 10 часов 24 апреля, в тот же день будут вскрыты конверты. Итоги конкурса подведут 13 мая 2014 года. Плановые сроки ремонта – май-ноябрь 2014 года.
Цель работ, как следует из техзадания - капремонт с заменой витражей и облицовки стен и потолков. Комплекс работ также включает усиление строительных конструкций, замену и заполнение фасадных проемов, установку дверей для маломобильных пассажиров, организацию двух колясочных спусков, переборку покрытия пола эскалаторного зала из гранитных плит с восстановлением гидроизоляции перекрытий, косметический ремонт.
Изыскания для перевода воздушной линии в кабельное исполнение обойдутся в 42,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Ленэнерго». Заявки принимаются до 21 апреля, заключение договора намечено на 4 июня 2014 года. Срок выполнения работ - не позднее 31 января 2015 года.
Полное название договора - выполнение проектно-изыскательских работ: «Реконструкция ВЛ-110 кВ «Шоссейная-1» с переводом в кабельное исполнение» (ПИР). Трасса ориентировочной протяженностью 6,5 км находится в Московском районе. Согласно конкурсной документации, работы будут вестись в два этапа. Первый включает выполнение инженерных изысканий, обоснование и согласование с заказчиком принципиальных решений по сооружаемому объекту, второй этап - разработка, согласование и экспертиза проекта. Основание для проектирования - инвестиционная программа ОАО "Ленэнерго" на 2013-2018 гг.
Власти Петербурга еще четыре года назад приняли решение о переводе высоковольтных воздушных линий в кабельное исполнение. Кабельные линии электропередачи по сравнению с воздушными имеют ряд преимуществ. Они более надежны в эксплуатации, обладают высокой пропускной способностью, полностью защищены от внешних атмосферных воздействий – грозовых перенапряжений, ветровых нагрузок, гололеда и, что немаловажно, недоступны для посторонних лиц. К тому же, они более экологичны за счет практически отсутствующего воздействия электромагнитного излучения на окружающую среду.