Для продолжения реконструкции Александровского дворца в Пушкине требуется 41 млн рублей
Выполнение 2 этапа рабочей документации по реконструкции, техническому переоснащению с элементами реставрации и приспособлению для музейного использования Александровского дворца в Пушкине оценивается в 41,4 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, сведения о котором опубликованы на портале госзаказа. Заказчик - ФГБУК "Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник "Царское Село". Заявки можно подавать до 23 апреля, рассматривать и оценивать их будут 28 апреля. На разработку документации отводится 7 месяцев.
Александровский дворец является объектом культурного наследия федерального значения. Здание двухэтажное, выполнено в стиле классицизма. В помещениях Парадной анфилады центрального корпуса сохранилась планировочная структура и художественная отделка XVIII века. Стены и плафоны загрязнены, штукатурный слой имеет повреждения.
В неудовлетворительном состоянии находятся все инженерные сети: их последний раз ремонтировали в 1970-ые гг., требуется полная реконструкция. В 2011 году начаты работы по реконструкции, реставрации и приспособлению подвальной части здания. Проектная документация по титулу «Реконструкция, техническое переоснащение с элементами реставрации и приспособление для музейного использования Александровского дворца» разработана ООО «Архитектурная мастерская «Студия 44».
Ремонт путепровода через автомобильную и железную дороги на 472 км трассы Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия обойдется в 62 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 8 утра 22 апреля, аукцион состоится 28 апреля 2014 года.
Работы должны начаться 1 августа 2014 года и завершиться 31 августа 2015 года.
Мост построен в 1990 году по проекту киевского филиала «Союздорпроект» строительными организациями Мостоотряд 117, Мостострой 6. Длина - 103,2 м, пролетные строения железобетонные, опорные части слоистые резиново-металлические. В ходе предпроектного обследования зафиксированы неудовлетворительное состояние гидроизоляции мостового полотна и следы протечек пролетного строения. В процессе ремонта выполняется бетонирование продольных швов пролетных строений и устройство монолитных консольных участков на всю длину путепровода. Над береговыми опорами устраиваются деформационные швы. Предусмотрены металлическое оцинкованное барьерное ограждение, антикоррозионная защита бетонных конструкций.