Противники реновации напишут британской принцессе


03.04.2014 13:23

Активисты группы ЭРА сообщили о намерении провести завтра, 4 апреля одиночный пикет и передачу в Генконсульство Великобритании обращение к  члену британской королевской семьи - принцессе Анне, которая в ходе своего недавнего визита в Россию ознакомилась с проектом развития застроенных территорий в Петербурге.

В своем письме градозащитники выскажут свою позицию по реновации, которая резко отличается от позиции властей и застройщиков (ООО «СПб Реновация»),  а также просят принцессу повлиять на руководителей британских компаний и рекомендовать им воздержаться от участия и финансирования реновации в Петербурге.

 Отметим, активисты считают, что реализация  проекта реновации на практике «превратилась в незаконную уплотнительную застройку, которая нарушает действующее законодательство РФ и международные обязательства РФ, а также права нескольких сотен тысяч граждан», - говорится в тексте обращения инициативной группы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



02.04.2014 09:31

Ремонт путепровода через автомобильную и железную дороги на 472 км трассы Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия обойдется в 62 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 8 утра 22 апреля, аукцион состоится 28 апреля 2014 года.
Работы должны начаться 1 августа 2014 года и завершиться 31 августа 2015 года.
Мост построен в 1990 году по проекту киевского филиала «Союздорпроект» строительными организациями Мостоотряд 117, Мостострой 6. Длина - 103,2 м, пролетные строения железобетонные, опорные части слоистые резиново-металлические. В ходе предпроектного обследования зафиксированы неудовлетворительное состояние гидроизоляции мостового полотна и следы протечек пролетного строения. В процессе ремонта выполняется бетонирование продольных швов пролетных строений и устройство монолитных консольных участков на всю длину путепровода. Над береговыми опорами устраиваются деформационные швы. Предусмотрены металлическое оцинкованное барьерное ограждение, антикоррозионная защита бетонных конструкций.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько