Санкт-Петербург. Угловой строймаркет
В Петербурге в Красногвардейском районе построят торговый комплекс и производственно-складскую базу.
Оба объекта на смежных земельных участках собирается возвести ООО «Петроконструкция».
Для возведения торгового комплекса по продаже строительных материалов выделен земельный участок, площадью 3187 кв. метров, который находится западнее дома 7 по Якорной улице. Ранее он был резервирован для размещения районной котельной, однако Комитет по энергетике и инженерному обеспечению отказался от этого участка. Сейчас здесь размещается открытая автостоянка и газон.
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «Ремстрой», планируется возвести трехэтажное здание. Его фасады будут ориентированы на проспект Металлистов и Якорную улицу, поскольку участок занимает угловое положение. Главный вход будет размещен на углу перекрестка. Загрузку товаров планируется осуществляться со стороны двора. На участке разместится открытая парковка, рассчитанная на 30 машин. За пределами участка вдоль Якорной улицы и проспекта Металлистов предусматривается устройство двух гостевых автостоянок на семь мест и одна на два места. Здание возведут из сборных металлических конструкций с навесными панелями (декоративная наружная облицовка из каменной крошки).
Площадь застройки составит 1750 кв. метров, а площадь здания – 3,8 тыс. кв. метров. Помещения торгового комплекса будут сдаваться в аренду. Управление садово-паркового хозяйства обязало инвестора разбить пятиметровый газон и посадить деревья со стороны проспекта Металлистов. ОАО «Ленэнерго» обещает подключить комплекс к своим сетям ориентировочно только в 2007 году. В соответствии с письмом ГУП «ТЭК СПб» теплоснабжение может осуществляться от 2-й Красногвардейской котельной, но только после ее реконструкции с привлечением средств инвестора.
На соседнем с торговым комплексом участке (его площадь около 6 тыс. кв. метров), расположенном южнее дома 7, лит. Б по Якорной улице, будет построен производственно-складской комплекс. Сейчас на этом участке располагается автостоянка, часть территории огорожена бетонным забором. По предпроектным предложениям того же проектировщика будет построен комплекс, состоящий из двух зданий. Трехэтажный административно-складской корпус, ориентированный главным фасадом на проспект Металлистов, предназначен для размещения складских и служебных помещений. Производственно-складской комплекс будет двухэтажным, здесь будут храниться офисные перегородки, гипсокартон, элементы крепления. Общая площадь застройки составит 1730 кв. метров.
Рядом с корпусами будет организован подъезд с разворотной площадкой для большегрузных автомобилей. Для кратковременного хранения автомобилей в центральной части участка (за административным корпусом) предусмотрено устройство двух стоянок для легковых автомобилей в общей сложности на 22 места.
На обоих участках отмечается повышенное содержание нефтепродуктов, свинца, цинка и бензапирена, поэтому планируется провести рекультивацию загрязненных грунтов. Проектом благоустройства предусматривается строительство проездов и автостоянок с асфальтированным покрытием, формирование пешеходной зоны с мощением тротуарной плиткой, организация цветников и газонов, установка наружного освещения и размещение малых архитектурных форм.
При реализации первого проекта компания перечислит в бюджет города $800 тыс. и завершит строительство через 26 месяцев. При реализации второго – отчисления составят $330 тыс., а строительный процесс планируется завершить через 21 месяц после выхода постановления городского правительства.
Специалисты ООО «Иола» оценивают затраты компании на строительство в сумму около $2183 тыс. и около $1273 тыс. соответственно.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Для возведения торгового комплекса по продаже строительных материалов выделен земельный участок, площадью 3187 кв. метров, который находится западнее дома 7 по Якорной улице. Ранее он был резервирован для размещения районной котельной, однако Комитет по энергетике и инженерному обеспечению отказался от этого участка. Сейчас здесь размещается открытая автостоянка и газон.
По предпроектным предложениям, выполненным ООО «Ремстрой», планируется возвести трехэтажное здание. Его фасады будут ориентированы на проспект Металлистов и Якорную улицу, поскольку участок занимает угловое положение. Главный вход будет размещен на углу перекрестка. Загрузку товаров планируется осуществляться со стороны двора. На участке разместится открытая парковка, рассчитанная на 30 машин. За пределами участка вдоль Якорной улицы и проспекта Металлистов предусматривается устройство двух гостевых автостоянок на семь мест и одна на два места. Здание возведут из сборных металлических конструкций с навесными панелями (декоративная наружная облицовка из каменной крошки).
Площадь застройки составит 1750 кв. метров, а площадь здания – 3,8 тыс. кв. метров. Помещения торгового комплекса будут сдаваться в аренду. Управление садово-паркового хозяйства обязало инвестора разбить пятиметровый газон и посадить деревья со стороны проспекта Металлистов. ОАО «Ленэнерго» обещает подключить комплекс к своим сетям ориентировочно только в 2007 году. В соответствии с письмом ГУП «ТЭК СПб» теплоснабжение может осуществляться от 2-й Красногвардейской котельной, но только после ее реконструкции с привлечением средств инвестора.
На соседнем с торговым комплексом участке (его площадь около 6 тыс. кв. метров), расположенном южнее дома 7, лит. Б по Якорной улице, будет построен производственно-складской комплекс. Сейчас на этом участке располагается автостоянка, часть территории огорожена бетонным забором. По предпроектным предложениям того же проектировщика будет построен комплекс, состоящий из двух зданий. Трехэтажный административно-складской корпус, ориентированный главным фасадом на проспект Металлистов, предназначен для размещения складских и служебных помещений. Производственно-складской комплекс будет двухэтажным, здесь будут храниться офисные перегородки, гипсокартон, элементы крепления. Общая площадь застройки составит 1730 кв. метров.
Рядом с корпусами будет организован подъезд с разворотной площадкой для большегрузных автомобилей. Для кратковременного хранения автомобилей в центральной части участка (за административным корпусом) предусмотрено устройство двух стоянок для легковых автомобилей в общей сложности на 22 места.
На обоих участках отмечается повышенное содержание нефтепродуктов, свинца, цинка и бензапирена, поэтому планируется провести рекультивацию загрязненных грунтов. Проектом благоустройства предусматривается строительство проездов и автостоянок с асфальтированным покрытием, формирование пешеходной зоны с мощением тротуарной плиткой, организация цветников и газонов, установка наружного освещения и размещение малых архитектурных форм.
При реализации первого проекта компания перечислит в бюджет города $800 тыс. и завершит строительство через 26 месяцев. При реализации второго – отчисления составят $330 тыс., а строительный процесс планируется завершить через 21 месяц после выхода постановления городского правительства.
Специалисты ООО «Иола» оценивают затраты компании на строительство в сумму около $2183 тыс. и около $1273 тыс. соответственно.
По материалам «Строительного Еженедельника»
За день до московской катастрофы питерский губернатор Валентина Матвиенко обрушилась с резкой критикой в адрес ОАО «Ленэнерго», которое, по ее мнению, не хочет вкладывать в развитие энергооборудования и сетей столько, сколько нужно.Глава энергокомпании Андрей Лихачев справедливость критики признал.
«Ленэнерго» в прошлом году подписалось под обязательствами инвестировать в Петербург в 2005 году 2,08 млрд руб., а в 2005-2010 годах в общей сложности 17,6 млрд руб. (это примерно половина выручки энергокомпании за прошлый год). Но г-жа Матвиенко, как выяснилось, очень недовольна тем, как выполняются эти обязательства. По мнению питерской градоначальницы, оттого, что у «Ленэнерго» мало денег, страдает городская инфраструктура и сдерживается развитие питерской экономики. В принципе чиновники Смольного и энергетики едины в том, что большая часть построенных в середине прошлого века мощностей и сетей «Ленэнерго» неоднократно выработала ресурс и требует немедленной замены, в противном случае Петербургу тоже грозит блэкаут.
Тем не менее, питерский губернатор конкретизировала свои претензии: компания не строит теплотрассу, тормозит сооружение одной из подстанций, а также не ремонтирует ТЭЦ-14. «Финансовое положение компании не позволяет нам развиваться», – заявила губернатор и потребовала вызвать на заседание правительства города главу РАО «ЕЭС» Анатолия Чубайса. Она также пообещала, что если «Ленэнерго» не изменит свою политику, то она будет искать других партнеров для финансирования городских энергетических объектов. Впрочем, искать их не нужно – «Газпром» и Российские коммунальные системы уже строят в городе котельные и подстанции.
Гендиректор «Ленэнерго» Андрей Лихачев, оговорившись, что вопрос «к сожалению, был поставлен (на заседании городского правительства. – Ред.) впопыхах», принял эти упреки. «Собственных средств компании не хватает, все осложнено 30-летним недоремонтом», – сетовал он. Но попросил помнить, что компания занимается «не ловлей бабочек и отдыхом на пляже», а как раз наоборот – в этом году вложит в ремонт целых 1,5 млрд руб. Кроме того, две недели назад была утверждена инвестпрограмма «Ленэнерго» в объеме 2,16 млрд руб. с перспективой увеличения до 3,16 млрд. Увеличена она может быть за счет взыскания долгов потребителей «Ленэнерго», среди которых с суммой 160 млн руб. и городская администрация, напомнил г-н Лихачев.
Спор о расходах на ремонт возник далеко не вчера. Гг. Матвиенко и Лихачев долгое время вели его с председателем совета директоров «Ленэнерго» и членом правления РАО Михаилом Абызовым, который в июне покидает энергомонополию. Он курировал в РАО отношения с региональными компаниями и, как утверждают энергетики, настаивал на перераспределении доходов в пользу головной компании. В Петербурге эта стратегия наталкивалась на твердое сопротивление губернатора и главы «Ленэнерго». Еще недавно г-н Абызов требовал сократить объем финансирования ремонтов почти на 500 млн руб. – и, соответственно, увеличить планируемую в 2005 году чистую прибыль компании.
«Состояние оборудования вызывает озабоченность губернатора, и я очень рад, что наши мнения совпадают, я тоже много раз об этом говорил», – подытожил заочную полемику Лихачев. И напомнил, что инвестиции, как и сама выручка энергокомпании, зависят только от утверждаемых городскими властями тарифов. Поэтому, сказал гендиректор, чтобы увеличить свои капиталовложения, «Ленэнерго» ждет от Смольного такого тарифного регулирования, которое позволит получить необходимые средства.
По материалам «Время новостей»
«Ленэнерго» в прошлом году подписалось под обязательствами инвестировать в Петербург в 2005 году 2,08 млрд руб., а в 2005-2010 годах в общей сложности 17,6 млрд руб. (это примерно половина выручки энергокомпании за прошлый год). Но г-жа Матвиенко, как выяснилось, очень недовольна тем, как выполняются эти обязательства. По мнению питерской градоначальницы, оттого, что у «Ленэнерго» мало денег, страдает городская инфраструктура и сдерживается развитие питерской экономики. В принципе чиновники Смольного и энергетики едины в том, что большая часть построенных в середине прошлого века мощностей и сетей «Ленэнерго» неоднократно выработала ресурс и требует немедленной замены, в противном случае Петербургу тоже грозит блэкаут.
Тем не менее, питерский губернатор конкретизировала свои претензии: компания не строит теплотрассу, тормозит сооружение одной из подстанций, а также не ремонтирует ТЭЦ-14. «Финансовое положение компании не позволяет нам развиваться», – заявила губернатор и потребовала вызвать на заседание правительства города главу РАО «ЕЭС» Анатолия Чубайса. Она также пообещала, что если «Ленэнерго» не изменит свою политику, то она будет искать других партнеров для финансирования городских энергетических объектов. Впрочем, искать их не нужно – «Газпром» и Российские коммунальные системы уже строят в городе котельные и подстанции.
Гендиректор «Ленэнерго» Андрей Лихачев, оговорившись, что вопрос «к сожалению, был поставлен (на заседании городского правительства. – Ред.) впопыхах», принял эти упреки. «Собственных средств компании не хватает, все осложнено 30-летним недоремонтом», – сетовал он. Но попросил помнить, что компания занимается «не ловлей бабочек и отдыхом на пляже», а как раз наоборот – в этом году вложит в ремонт целых 1,5 млрд руб. Кроме того, две недели назад была утверждена инвестпрограмма «Ленэнерго» в объеме 2,16 млрд руб. с перспективой увеличения до 3,16 млрд. Увеличена она может быть за счет взыскания долгов потребителей «Ленэнерго», среди которых с суммой 160 млн руб. и городская администрация, напомнил г-н Лихачев.
Спор о расходах на ремонт возник далеко не вчера. Гг. Матвиенко и Лихачев долгое время вели его с председателем совета директоров «Ленэнерго» и членом правления РАО Михаилом Абызовым, который в июне покидает энергомонополию. Он курировал в РАО отношения с региональными компаниями и, как утверждают энергетики, настаивал на перераспределении доходов в пользу головной компании. В Петербурге эта стратегия наталкивалась на твердое сопротивление губернатора и главы «Ленэнерго». Еще недавно г-н Абызов требовал сократить объем финансирования ремонтов почти на 500 млн руб. – и, соответственно, увеличить планируемую в 2005 году чистую прибыль компании.
«Состояние оборудования вызывает озабоченность губернатора, и я очень рад, что наши мнения совпадают, я тоже много раз об этом говорил», – подытожил заочную полемику Лихачев. И напомнил, что инвестиции, как и сама выручка энергокомпании, зависят только от утверждаемых городскими властями тарифов. Поэтому, сказал гендиректор, чтобы увеличить свои капиталовложения, «Ленэнерго» ждет от Смольного такого тарифного регулирования, которое позволит получить необходимые средства.
По материалам «Время новостей»