На Центральном участке ЗСД начали строить мосты
На Центральном участке Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге начались работы по возведению моста в устье рек Средняя Невка и Большая Невка, сообщили в пресс-службе комитета по инвестициям.
В сообщении уточняется, что также началось строительство подходного моста к Корабельному мосту в устье Большой Невы. На строительные площадки уже прибыли первые пролетные металлоконструкции.
Работы по строительству Центрального участка Западного скоростного диаметра одновременно ведутся в десяти местах – от съездов в районе набережной Екатерингофки, до площадки в районе улицы Савушкина.
"В ближайшее время в устье рек Средняя Невка и Большая Невка начнутся работы по устройству специальных вспомогательных сооружений и укрупнительная сборка пролётных строений мостов. Доставка металлоконструкций продлится до декабря 2015 года, а общий вес сборных элементов составит 113 тыс тонн", - сообщила глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
Объявлен очередной конкурс на право строительства наружных сетей на территории Центрального архива Министерства обороны РФ в Подольске. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 207,3 млн рублей. Заказчик - ОАО «Главное управление обустройства войск». На все работы отведено 280 дней. Заявки принимаются до 10 апреля, итоги конкурса подведут 17 апреля 2014 года. Договор с победителем заключается в течение 20 дней с момента размещения на официальном сайте протокола оценки.
В обязательства контракта входит строительство сетей водоснабжения и водоотведения, в том числе ливневой канализации, а также перекладка водопровода диаметром 630 мм.
Напомним: предыдущий конкурс начальной стоимостью 234 млн рублей объявлялся в январе 2014 года. Там заказчиком выступало ОАО «234 Строительное управление» (АСН-инфо, 21.01.2014).
Центральный архив Министерства обороны РФ – крупнейший архив нашей страны. Основан в 1936 году. Хранит около 17 млн дел. В настоящее время на территории архива ведется строительство новых 9-ти этажных зданий (генподрядчик СМУ «Стройимпульс»). Основа - монолитная плита толщиной 1,2 м. Центральная часть выполнена из кирпича, крылья облицованы сэндвич-панелями. Предполагаемое окончание работ - конец 2014 года.