В Кировском районе модернизируют подстанцию
ОАО «Ленэнерго» приступило к новому этапу модернизации подстанции №17 «Волхов-Южная» в Кировском районе Петербурга, сообщает пресс-служба компании.
В сообщении уточняется, что в ходе работ специалисты усилят фундамент исторического здания специальным безвибрационным методом. Масштабная реконструкция значительно повысит надежность электроснабжения и позволит присоединять новых потребителей.
Энергетики приступили к усилению фундамента здания ПС №17, построенного в начале XX века. В соответствии с требованиями комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры фундамент бывшей электростанции Ораниенбаумской железной дороги укрепят буроинъекционными сваями. Погружение свай в грунт будет осуществляться безвибрационным методом.
Специалисты «Ленэнерго установят новое оборудование закрытого распределительного устройства 110 кВ с панелями релейной защиты и автоматики и управления, системой оперативного постоянного тока.
Полностью завершить работы планируется в 2015 году. К этому времени оборудование существующего открытого распределительного устройства 110 кВ будет демонтировано. На освободившейся территории подстанции появятся два новых здания для размещения шести силовых трансформаторов мощностью 63 МВА каждый и распределительных устройств 6/10/35 кВ.
Отметим, что от ПС «Волхов-Южная» электроэнергию получают потребители большей части Кировского района: морской порт Санкт-Петербурга, канализационные очистные сооружения, станции метрополитена «Автово», «Кировский завод», «Нарвская», «Балтийская», ДК им. Горького, городская больница №14. Реконструкция значительно повысит надежность электроснабжения социально значимых объектов и позволит присоединять новых потребителей.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко высказался против резкого повышения платы за проезд по ЗСД после передачи северного участка концессионеру, сообщает пресс-служба градоначальника.
Георгий Полтавченко отметил, что согласно договору город, после того как он завершает свою часть строительства за счет бюджетных средств, передает эти участки концессионеру и не может участвовать в формировании тарифа по оплате проезда по ЗСД.
«Концессионер в лице компании «Магистраль северной столицы» имеет право устанавливать любую цену, какую он сочтет экономически обоснованной. Я, как губернатор, ни в коем случае, не собираюсь стоять в стороне и смотреть на то, как будут повышаться цены, без детального обсуждения этого вопроса с руководителями проекта. Всегда можно найти золотую середину, приемлемый вариант. Во всяком случае, я буду категорически против существенного, без проработки экономического обоснования, повышения платы за проезд по Западному скоростному диаметру», – сказал Георгий Полтавченко.
Губернатор сообщил, что в ближайшее время он намерен встретиться с представителями консорциума, чтобы детально обсудить вопрос цены проезда по Западному скоростному диаметру.