На директора «Жилкомсервиса № 1 Петроградского района» завели уголовное дело
По заявлению комитета по управлению городским имуществом Петербурга Главным следственным управлением СК РФ по городу возбуждено уголовное дело в отношении бывшего руководителя ООО «Жилкомсервис № 1 Петроградского района» по фактам хищения денежных средств Общества, сообщила пресс-служба КУГИ.
В сообщении уточняется, что, согласно данным проверки, В.В.Миронов, являясь генеральным директором Общества, оплачивал штрафы, наложенные за многочисленные нарушения требований пожарной безопасности и Правил и норм технической эксплуатации жилищного фонда не из личных средств, а из средств с расчетного счета Общества. Тем самым он нарушил закон и причинил ущерб возглавляемой организации. Штрафы, наложенные на подчиненных, директор оплачивал таким же способом.
Всего было выявлено порядка 45 фактов растраты денежных средств с расчетного счета Общества на сумму более 240 тыс рублей.
В настоящее время в отношении теперь уже экс-директора Общества Главным следственным управлением Следственного комитета РФ по Санкт-Петербургу возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 160 Уголовного кодекса РФ.
На закупку временного моста для ремонта и реконструкции дорог в Калининграде готовы потратить 19,5 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ГКУ "Управление дорожного хозяйства Калининградской области". Прием заявок заканчивается 16 апреля, аукцион пройдет 21 апреля 2014 года. Товар должен быть поставлен в течение 35 дней. Как подчеркивается в аукционной документации, участниками закупки могут быть только предприятия малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации.
Полный титул контракта - закупка временного сооружения (моста) для использования при ремонте и реконструкции существующих сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящихся к собственности Калининградской области.
Как следует из техзадания, использовать конструкцию можно будет не менее 15 раз, время сборки - 5 дней, длина однопролетного сооружения – 24 м, ширина двухполосной проезжей части - 7,3 м, нормативная нагрузка – 80 т. Пешеходная зона не предусмотрена. Конструктивно мост должен состоять из не менее 8 модулей. Каждый модуль представляет собой конструкцию из сборных боковых ферм, поперечных балок, и лежащих на них щитовых блоков. Настил – ортотропная плита, покрытая эпоксидным составом с противоскользящим наполнителем.
Способ установки моста - надвижка пролётной конструкции поэтапно. Сначала производится сборка на одном берегу с установкой на ролики, затем происходит надвижка моста над пролётом до противоположного берега с применение аванбека. В разобранном состоянии сооружение будет храниться на базе в поселке Березовка Гурьевского района Калининградской области.