Алекандр Дрозденко планирует миллионные выплаты для многодетных семей
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко заявил о намерении предусмотреть дополнительные льготы для семей, в которых родились или были усновлены одновременно три и более детей.
Выступая в областном ЗакСе с отчетом о деятельности правительства Ленинградской области в 2013 году, губернатор 47-го региона назвал интегрирующей задачей из числа поставленных президентом РФ преодоление угрозы демографического кризиса. По словам Александра Дрозденко, за 2013 год население Ленинградской области увеличилось на 13 тыс. человек преимущественно за счет миграционных процессов. Примечательно, что в числе новых жителей области заметна доля молодых семей с детьми, переехавших из Санкт-Петербурга. Однако, подчеркнул губернатор, правительство региона не намерено рассчитывать только на миграционный прирост начеления. "Считаю необходимым предусмотреть начиная с 2014 года дополнительные льготы для семей, в которых родились или были усыновлены одновременно трое и более детей. Это, в частности, единовременная выплата в размере 3 млн рублей, которая должна ежегодно индексироваться. Все существующие выплаты также будут проиндексированы", - сообщил губернатор.
Ремонт путепровода через автомобильную и железную дороги на 472 км трассы Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия обойдется в 62 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 8 утра 22 апреля, аукцион состоится 28 апреля 2014 года.
Работы должны начаться 1 августа 2014 года и завершиться 31 августа 2015 года.
Мост построен в 1990 году по проекту киевского филиала «Союздорпроект» строительными организациями Мостоотряд 117, Мостострой 6. Длина - 103,2 м, пролетные строения железобетонные, опорные части слоистые резиново-металлические. В ходе предпроектного обследования зафиксированы неудовлетворительное состояние гидроизоляции мостового полотна и следы протечек пролетного строения. В процессе ремонта выполняется бетонирование продольных швов пролетных строений и устройство монолитных консольных участков на всю длину путепровода. Над береговыми опорами устраиваются деформационные швы. Предусмотрены металлическое оцинкованное барьерное ограждение, антикоррозионная защита бетонных конструкций.