Правительством распределены подряды на строительство стадионов к ЧМ-2018
Правительство РФ обнародовало список генеральных подрядчиков по строительству и реконструкции стадионов, которые примут матчи чемпионата мира по футболу 2018 года, сообщила пресс-служба Минспорта.
Напомним, прошлой осенью было решено назначить подрядчиков без проведения конкурсов с целью ускорения процесса.
Подрядчиков выбирали на основе рейтинга, составленного комиссией, прежде всего, учитывался опыт создания подобных объектов.
"В Волгограде, Екатеринбурге, Калининграде, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Самаре и Саранске арены к ЧМ построят и реконструируют ООО "Производственно-строительное объединение "Казань", ЗАО "Крокус Интернэшнл", ОАО "Синара-Девелопмент" и ОАО "Стройтрансгаз", - говорится в материалах Министерства спорта РФ.
Финансовое обеспечение будет бюджетным. Работа по проектированию стадионов уже ведется. Согласно требованиям ФИФА, спорткомплексы должны быть сданы в эксплуатацию не позднее мая 2017 года.
В материалах отмечается, что общая сумма подрядов на строительство и реконструкцию объектов может составить порядка 100 млрд рублей (в среднем по 14 млрд на каждый стадион).
На закупку временного моста для ремонта и реконструкции дорог в Калининграде готовы потратить 19,5 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ГКУ "Управление дорожного хозяйства Калининградской области". Прием заявок заканчивается 16 апреля, аукцион пройдет 21 апреля 2014 года. Товар должен быть поставлен в течение 35 дней. Как подчеркивается в аукционной документации, участниками закупки могут быть только предприятия малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации.
Полный титул контракта - закупка временного сооружения (моста) для использования при ремонте и реконструкции существующих сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящихся к собственности Калининградской области.
Как следует из техзадания, использовать конструкцию можно будет не менее 15 раз, время сборки - 5 дней, длина однопролетного сооружения – 24 м, ширина двухполосной проезжей части - 7,3 м, нормативная нагрузка – 80 т. Пешеходная зона не предусмотрена. Конструктивно мост должен состоять из не менее 8 модулей. Каждый модуль представляет собой конструкцию из сборных боковых ферм, поперечных балок, и лежащих на них щитовых блоков. Настил – ортотропная плита, покрытая эпоксидным составом с противоскользящим наполнителем.
Способ установки моста - надвижка пролётной конструкции поэтапно. Сначала производится сборка на одном берегу с установкой на ролики, затем происходит надвижка моста над пролётом до противоположного берега с применение аванбека. В разобранном состоянии сооружение будет храниться на базе в поселке Березовка Гурьевского района Калининградской области.