Ленобласть рассчитывает достичь европейского уровня прироста нового жилья
В Ленинградской области строительство нового жилья развивается в возрастающем темпе. Как рассказал вчера на круглом столе «Перспективные направления в загородном домостроении» в пресс-центре Агентства бизнес-новостей начальник отдела формирования и мониторинга федеральных строительных и региональных целевых программ Комитета по строительству Ленобласти Сергей Игольников, объем введенного жилья возрос в
При численности населения области в 1,66 млн. человек прирост нового жилья в расчете на душу населения составляет
Коттеджное строительство наиболее интенсивно развивается во Всеволожском, Гатчинском, Ломоносовском и Приозерском районах. Область также начинает осуществление проектов многоэтажной застройки. Сергей Игольников упомянул три проекта - два в районе Кудрово, где инвесторами являются ООО «Кудровоград» и ООО «СВП-Инвест» и один в районе Усть-Луги (Краколье).
Другие проекты нового градостроения в Ленобласти, ранее анонсированные областным правительством, пока не согласованы с инвесторами, признал Сергей Угольников, отвечая на вопрос корреспондента АСН-Инфо. В частности, не принято решение о застройке района Глинки-Федоровское, а также «китайского квартала» (проект «Евразия») в Юкках.
В
В области разработана концепция развития малоэтажной застройки. «Сейчас мы ожидаем, что Госдума примет пакет документов по малоэтажной застройке, предусматривающий преимущества для местного населения», - рассказал Сергей Игольников.
«Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса» - конференция с таким названием прошла сегодня в Санкт-Петербурге. Организатором выступил ИД «Коммерсант». Участниками конференции стали представители профильных комитетов правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также девелоперы и представители компаний, специализирующихся в области логистики, которые выразили готовность принять участие в формировании концепции развития терминально-складского хозяйства на территории города и области.
Несмотря на то, что рынок ТСИ достаточно молод, специалисты прогнозируют приток инвестиций в его развитие. Этому способствует рост грузопотоков, в основном генерируемых и потребляемых предприятиями и населением Санкт-Петербурга. Создание соответствующей концепции, по мнению представителей бизнеса, могло бы послужить согласованию планов по развитию ТСИ с планами развития объектов транспортной и улично-дорожной сети. А, кроме того, девелоперы обеспокоены резервацией площадей, необходимых для строительства новых складов и терминалов.
Так, согласно данным ЗАО «Научно-исследовательский институт территориального развития и инфраструктуры», резерв территории для размещения объектов терминально-складского хозяйства по Генеральному плану города к 2025 г. едва перешагнет порог 3000 га. В то же время потребность в таких площадях вырастет на территории портов до 5500 га, а вне портов – до 5000 га.
В настоящий момент количество зарезервированных Генпланом площадей превышает потребность, и составляет немногим больше 2500 га. Но недостаток объектов инфраструктуры заставляет некоторых участников говорить о катастрофическом дефиците площадей. Так, по словам заместителя гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга», несмотря на то, что постоянно увеличивается грузопоток из Азии в Европу, спрос на терминально-складские услуги не соответствует росту флота на этом направлении. Это означает, что российские порты на Северо-Западе оказывают вне воздействия так называемого «китайского фактора» и упускают возможную прибыль.
Кроме того, в концепции предполагается учесть изменения структуры грузопотока – рост контейнерных грузов и ритейла, что должно непосредственно отразиться на специфике возводимых сооружений.
Еще одна немаловажная тенденция, отмечаемая аналитиками – перемещение зон нового строительства все дальше от города. Дополнительным стимулом к этому должен послужить предстоящий вывод промышленных предприятий из центра Санкт-Петербурга.