«Мостостроительный трест № 6» построит дорогу до Французского ковша
Комитет по государственному заказу Санкт-Петербурга подвел итоги открытого конкурса на право выполнить работы по объекту «Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с пр. Обуховской Обороны (второй этап — участок от Атаманского моста до протоки «Французского ковша» с мостом через протоку)».
Как сообщает пресс-служба комитета, начальная максимальная цена контракта составляла 1 514 609 080,00 рублей. Заказчиком выступила Дирекция транспортного строительства.
На участие в конкурсе были поданы две заявки. По решению комиссии победителем конкурса признано ОАО «Мостостроительный трест № 6», предложившее цену контракта в 1 513 619 852,99 рублей и лучшие условия его исполнения, а также получившее наиболее высокий балл по результатам оценки заявки.
Завершить все работы подрядчику предстоит не позднее 25 месяцев с момента заключения контракта.
Российская столица заинтересована в строительных материалах из Карелии, сообщил глава республики Александр Худилайнен руководителям республиканских отделений политических партий.
По словам губернатора, разговор о поставках карельского щебня на столичный рынок состоялся на его недавней встрече с мэром Москвы Сергеем Собяниным.
«У правительства Москвы девять карьеров, два из них работают, а семь было заморожено. Сейчас они начинают активно заниматься расконсервацией действующих карьеров и запускать их. Это не только Сортавальский и Питкярантский районы. Северные районы Карелии тоже будут востребованы», - сказал Александр Худилайнен.