«Мостостроительный трест № 6» построит дорогу до Французского ковша
Комитет по государственному заказу Санкт-Петербурга подвел итоги открытого конкурса на право выполнить работы по объекту «Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с пр. Обуховской Обороны (второй этап — участок от Атаманского моста до протоки «Французского ковша» с мостом через протоку)».
Как сообщает пресс-служба комитета, начальная максимальная цена контракта составляла 1 514 609 080,00 рублей. Заказчиком выступила Дирекция транспортного строительства.
На участие в конкурсе были поданы две заявки. По решению комиссии победителем конкурса признано ОАО «Мостостроительный трест № 6», предложившее цену контракта в 1 513 619 852,99 рублей и лучшие условия его исполнения, а также получившее наиболее высокий балл по результатам оценки заявки.
Завершить все работы подрядчику предстоит не позднее 25 месяцев с момента заключения контракта.
Власти Калининграда планируют привлекать инвесторов к застройке территорий, занятых сейчас гаражными и садовыми обществами. Об этом рассказал замглавы горадминистрации Артур Крупин в ходе доклада о подготовке генплана до 2035 года.
По его словам, садовые общества занимают 11,6% от всех городских территорий, что составляет «весьма большую площадь». «Мы не имеем права развивать там коммунальную инфраструктуру. Это должны делать собственники участков. Но это достаточно дорогие мероприятия, поэтому сейчас эти территории находятся в запущенном состоянии», — отметил Крупин.
Он также заявил, что единственным вариантом для развития этих территорий является привлечение крупных инвесторов, которые смогут вкладывать деньги в инфраструктуру и застраивать районы. Крупин уточнил, что речь не идёт о ближайшей перспективе. Генеральный план разрабатывается на 20 лет и пока, по словам чиновника, участки для развития в городской черте есть, но со временем их будет не хватать.