Стадион «Динамо» в Москве построит французская компания


02.04.2014 09:50

Руководство Банка ВТБ и строительная компания VINCI подписали контракт на строительство московского стадиона «Динамо».

Французская  строительная компания VINCI приступает к строительству стадиона «Динамо» в Москве в рамках проекта «ВТБ Арена Парк». УК «Динамо», которая реализует проект «ВТБ Арена парк», передает компании VINCI площадку по строительству спортивной части.

Футбольный стадион рассчитан на 27 тыс  зрительских мест. Малая арена вместимостью от 11,5 до 14 тыс  мест сможет принимать матчи по хоккею, баскетболу, концертно-зрелищные мероприятия. Согласно проекту, большая и малая арены будут объединены под одной крышей. Открытие стадиона намечено на 22 октября 2017 года.

Напомним, проект «ВТБ Арена парк» предполагает строительство спортивно-развлекательного комплекса, академии спорта «Динамо», городского квартала «Арена Парк» и спортивного парка «Динамо». Площадь проекта составит порядка 32 га.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЖК МОСКВА



01.04.2014 10:36

На закупку временного моста для ремонта и реконструкции дорог в Калининграде готовы потратить 19,5 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ГКУ "Управление дорожного хозяйства Калининградской области". Прием заявок заканчивается 16 апреля, аукцион пройдет 21 апреля 2014 года. Товар должен быть поставлен в течение 35 дней. Как подчеркивается в аукционной документации, участниками закупки могут быть только предприятия малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации.
Полный титул контракта - закупка временного сооружения (моста) для использования при ремонте и реконструкции существующих сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящихся к собственности Калининградской области.
Как следует из техзадания, использовать конструкцию можно будет не менее 15 раз, время сборки - 5 дней, длина однопролетного сооружения – 24 м, ширина двухполосной проезжей части - 7,3 м, нормативная нагрузка – 80 т. Пешеходная зона не предусмотрена. Конструктивно мост должен состоять из не менее 8 модулей. Каждый модуль представляет собой конструкцию из сборных боковых ферм, поперечных балок, и лежащих на них щитовых блоков. Настил – ортотропная плита, покрытая эпоксидным составом с противоскользящим наполнителем.
Способ установки моста - надвижка пролётной конструкции поэтапно. Сначала производится сборка на одном берегу с установкой на ролики, затем происходит надвижка моста над пролётом до противоположного берега с применение аванбека. В разобранном состоянии сооружение будет храниться на базе в поселке Березовка Гурьевского района Калининградской области.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько