Стадион «Динамо» в Москве построит французская компания
Руководство Банка ВТБ и строительная компания VINCI подписали контракт на строительство московского стадиона «Динамо».
Французская строительная компания VINCI приступает к строительству стадиона «Динамо» в Москве в рамках проекта «ВТБ Арена Парк». УК «Динамо», которая реализует проект «ВТБ Арена парк», передает компании VINCI площадку по строительству спортивной части.
Футбольный стадион рассчитан на 27 тыс зрительских мест. Малая арена вместимостью от 11,5 до 14 тыс мест сможет принимать матчи по хоккею, баскетболу, концертно-зрелищные мероприятия. Согласно проекту, большая и малая арены будут объединены под одной крышей. Открытие стадиона намечено на 22 октября 2017 года.
Напомним, проект «ВТБ Арена парк» предполагает строительство спортивно-развлекательного комплекса, академии спорта «Динамо», городского квартала «Арена Парк» и спортивного парка «Динамо». Площадь проекта составит порядка 32 га.
Ремонт путепровода через автомобильную и железную дороги на 472 км трассы Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия обойдется в 62 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 8 утра 22 апреля, аукцион состоится 28 апреля 2014 года.
Работы должны начаться 1 августа 2014 года и завершиться 31 августа 2015 года.
Мост построен в 1990 году по проекту киевского филиала «Союздорпроект» строительными организациями Мостоотряд 117, Мостострой 6. Длина - 103,2 м, пролетные строения железобетонные, опорные части слоистые резиново-металлические. В ходе предпроектного обследования зафиксированы неудовлетворительное состояние гидроизоляции мостового полотна и следы протечек пролетного строения. В процессе ремонта выполняется бетонирование продольных швов пролетных строений и устройство монолитных консольных участков на всю длину путепровода. Над береговыми опорами устраиваются деформационные швы. Предусмотрены металлическое оцинкованное барьерное ограждение, антикоррозионная защита бетонных конструкций.