Путепровод на автодороге «Кола» отремонтируют за 62 млн рублей
Ремонт путепровода через автомобильную и железную дороги на 472 км трассы Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия обойдется в 62 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 8 утра 22 апреля, аукцион состоится 28 апреля 2014 года.
Работы должны начаться 1 августа 2014 года и завершиться 31 августа 2015 года.
Мост построен в 1990 году по проекту киевского филиала «Союздорпроект» строительными организациями Мостоотряд 117, Мостострой 6. Длина - 103,2 м, пролетные строения железобетонные, опорные части слоистые резиново-металлические. В ходе предпроектного обследования зафиксированы неудовлетворительное состояние гидроизоляции мостового полотна и следы протечек пролетного строения. В процессе ремонта выполняется бетонирование продольных швов пролетных строений и устройство монолитных консольных участков на всю длину путепровода. Над береговыми опорами устраиваются деформационные швы. Предусмотрены металлическое оцинкованное барьерное ограждение, антикоррозионная защита бетонных конструкций.
Сегодня в правительство Республики Карелия подписало инвестсоглашение с ООО «Торгово-промышленная нерудная компания», которое предусматривает разработку и добычу нерудных материалов на двух карьерах и развитие Медвежьегорской ремонтно-эксплуатационной базы флота. Объем инвестиций составил более 1,5 млрд рублей.
Свои подписи под соглашением поставили Глава Карелии Александр Худилайнен и генеральный директор компании Геннадий Безлобенко. По словам господина Безлобенко, в рамках соглашения компания намерена развивать производство щебня на двух карьерах в Медвежьегорском и Прионежском районах с выходом на проектную мощность в 2017 году в объеме порядка 4 млн кубометров продукции. Еще одним объектом, задействованным в логистической цепочке, станет Медвежьегорская ремонтно-эксплуатационная база, в которую также будут направлены инвестиции в размере порядка 200 млн рублей с созданием новых рабочих мест. Помимо использования базы для нужд компании там планируется возродить направление ремонта судов.
Отметим, что вплоть до середины декабря 2013 года господин Безлобенко занимал пост «стратегического» вице-губернатора Псковской области. Он курировал ряд важных направлений экономики региона. В частности, чиновник координировал блок вопросов, связанных с реализацией стратегии развития региона, и сопровождал знаковые для области проекты. В сферу его ведения также входили вопросы осуществления административной реформы, включая организацию оказания государственных и муниципальных услуг. Кроме того, он отвечал за работу имущественного блока, транспортной сферы, физкультуры и спорта. В прошлом году чиновник вошел в специальную рабочую группу по разработке «дорожной карты», посвященной обеспечению благоприятного инвестиционного климата в регионе.
С декабря бизнесмен стал советником главы региона. Ему было поручено сопровождать крупные региональные проекты и курировать их завершение. В первую очередь речь шла о завершении ремонта Псковского драмтеатра, перинатального центра и строительства онкоцентра.