Путепровод на автодороге «Кола» отремонтируют за 62 млн рублей
Ремонт путепровода через автомобильную и железную дороги на 472 км трассы Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия обойдется в 62 млн рублей. Это начальная цена аукциона, сведения о котором опубликованы на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 8 утра 22 апреля, аукцион состоится 28 апреля 2014 года.
Работы должны начаться 1 августа 2014 года и завершиться 31 августа 2015 года.
Мост построен в 1990 году по проекту киевского филиала «Союздорпроект» строительными организациями Мостоотряд 117, Мостострой 6. Длина - 103,2 м, пролетные строения железобетонные, опорные части слоистые резиново-металлические. В ходе предпроектного обследования зафиксированы неудовлетворительное состояние гидроизоляции мостового полотна и следы протечек пролетного строения. В процессе ремонта выполняется бетонирование продольных швов пролетных строений и устройство монолитных консольных участков на всю длину путепровода. Над береговыми опорами устраиваются деформационные швы. Предусмотрены металлическое оцинкованное барьерное ограждение, антикоррозионная защита бетонных конструкций.
На разработку проектной документации на строительство очередного участка 4-й (Правобережной) линии петербургского метрополитена требуется 14,7 млн рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Последний день приема заявок – 17 апреля, дата рассмотрения и оценки предложений – 28 апреля 2014 года. На все работы отведено две недели.
Полный титул контракта – «Разработка проектной документации по объекту: "Строительство линии 4 (Правобережная) метрополитена. Участок от ст. "Садовая" до ст. "Комендантский пр.". Второй вестибюль станции "Спортивная". Усиление оснований и фундаментов зданий. Устранение локальной аварийности фундаментов зданий, попадающих в зону риска при открытом способе работ при строительстве второго вестибюля ст. "Спортивная".
Основание для закупки - «Концепция развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 года», «Отраслевая схема развития метрополитена в Санкт-Петербурге на 2011-2015 годы с перспективой до 2025 года». Место работ - Санкт-Петербург, Васильевский остров, 1-я линия, 58, Кадетская линия, 31, набережная Макарова, 24 и 26.