Калининградские власти намерены застроить садовые участки
Власти Калининграда планируют привлекать инвесторов к застройке территорий, занятых сейчас гаражными и садовыми обществами. Об этом рассказал замглавы горадминистрации Артур Крупин в ходе доклада о подготовке генплана до 2035 года.
По его словам, садовые общества занимают 11,6% от всех городских территорий, что составляет «весьма большую площадь». «Мы не имеем права развивать там коммунальную инфраструктуру. Это должны делать собственники участков. Но это достаточно дорогие мероприятия, поэтому сейчас эти территории находятся в запущенном состоянии», — отметил Крупин.
Он также заявил, что единственным вариантом для развития этих территорий является привлечение крупных инвесторов, которые смогут вкладывать деньги в инфраструктуру и застраивать районы. Крупин уточнил, что речь не идёт о ближайшей перспективе. Генеральный план разрабатывается на 20 лет и пока, по словам чиновника, участки для развития в городской черте есть, но со временем их будет не хватать.
На закупку временного моста для ремонта и реконструкции дорог в Калининграде готовы потратить 19,5 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на портале госзаказа. Заказчик - ГКУ "Управление дорожного хозяйства Калининградской области". Прием заявок заканчивается 16 апреля, аукцион пройдет 21 апреля 2014 года. Товар должен быть поставлен в течение 35 дней. Как подчеркивается в аукционной документации, участниками закупки могут быть только предприятия малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации.
Полный титул контракта - закупка временного сооружения (моста) для использования при ремонте и реконструкции существующих сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящихся к собственности Калининградской области.
Как следует из техзадания, использовать конструкцию можно будет не менее 15 раз, время сборки - 5 дней, длина однопролетного сооружения – 24 м, ширина двухполосной проезжей части - 7,3 м, нормативная нагрузка – 80 т. Пешеходная зона не предусмотрена. Конструктивно мост должен состоять из не менее 8 модулей. Каждый модуль представляет собой конструкцию из сборных боковых ферм, поперечных балок, и лежащих на них щитовых блоков. Настил – ортотропная плита, покрытая эпоксидным составом с противоскользящим наполнителем.
Способ установки моста - надвижка пролётной конструкции поэтапно. Сначала производится сборка на одном берегу с установкой на ролики, затем происходит надвижка моста над пролётом до противоположного берега с применение аванбека. В разобранном состоянии сооружение будет храниться на базе в поселке Березовка Гурьевского района Калининградской области.