Пассажирский порт «Морского фасада» будет готов принять первый транспорт в августе 2008 г.

29.02.2008 15:16

Вчера на конференции «Деловые зоны Петербурга» вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пушканский ответил на вопросы журналистов о сроках и этапах реализации этого проекта. «Мы приступили к разработке проекта планировки в июне 2006 г., - говорит Пушканский. - И рассчитываем, что первые здания (коммерческие или жилые) будут построены к концу 2011 г.». Строительство, по словам вице-президента компании, начнется в 2009 г. «Мы считаем, что говорить о реализации проекта планировки можно будет тогда, когда будет построена основная масса недвижимости. Этот процесс рассчитан на 12-15-летнюю перспективу. По ходу реализации в проект будут вноситься корректировки, он будет уточняться», - сказал Пушканский.

Но уже в августе 2008 г. первый терминал пассажирского порта «Морского фасада» будет готов принять первых пассажиров, - пообещал вице-президент компании. В непосредственной близости к круизному порту будет расположен речной порт. «Сегодня на рабочем совещании мы как раз обсуждали вопрос о том, какой процент пассажиров круизного порта захочет воспользоваться услугами речного порта и пришли к выводу, что это будет примерно 75% пассажиров, - сообщил Пушканский. - Представьте себе, что пассажиры круизных лайнеров пересядут на ракеты и метеоры, чтобы дальше путешествовать по городу в ходе водных экскурсий».

Что же касается проблем строительства Западного скоростного диаметра, компания не имеет возможности непосредственно влиять на этот проект. «В виду своей заинтересованности мы, конечно, хотели бы, чтобы наши пожелания были учтены при строительстве ЗСД, - заметил Пушканский. - Строители ЗСД говорят о готовности к пуску дороги в 2012 г., и эта дата нас полностью устраивает». Кроме того, по словам вице-президента УК «Морской фасад», компания также заинтересована в скорейшей реконструкции Макаровской набережной и строительстве новой ветки метро от ст. «Театральная» в сторону Васильевского острова.

Инвестиции в «Жигулевские стройматериалы» («Евроцемент групп») в 2008 г. превысят 1 млрд. рублей
28.02.2008 21:39

Состоялся визит президента ОАО «Евроцемент груп» Михаила Скорохода на завод «Жигулевские стройматериалы», входящий в состав холдинга.Он осмотрел производственные подразделения и участки завода, посетил новую лабораторию, а также провел рабочее совещание по итогам работы в 2007 г. и перспективам развития предприятия, сообщает пресс-служба компании.

С 2005 г. - момента вхождения в холдинг «Евроцемент груп» - объем производства цемента заводом «Жигулевские стройматериалы» вырос на 90%. Планируемый темп роста в 2008 г. составит 15%.

В рамках инвестиционной программы на техническое перевооружение завода в 2007 г. было израсходовано более 170 млн. руб., что почти в 2 раза выше показателя 2006 г. Одним из важнейших проектов 2007 г. стал ввод в эксплуатацию новой центральной заводской лаборатории, оснащенной современным оборудованием. Это позволит перейти на выпуск цемента по европейскому стандарту. Инвестиции в проект составили около 40 млн. рублей.

В 2008 г. расходы на техническое перевооружение завода по сравнению с 2007 г. увеличатся в 5 раз до уровня более 920 млн. рублей. Приоритетными направлениями определены энергосбережение, развитие карьеров, поддержание и увеличение мощностей, автоматизация производства, развитие инфраструктуры и охрана окружающей среды. В текущем году началась реализация проекта перехода на безвзрывную технологию добычи сырья. Использование данной технологии позволит минимизировать воздействие производственного процесса на окружающую среду. Общий объем инвестиций в реализацию данного проекта составит около 400 млн руб.

На природоохранные мероприятия в 2007 г. было направлено около 35 млн. рублей. Были проведены работы по замене электрофильтров цементных мельниц, реконструкции электрофильтров на вращающейся печи, внедрена 2-ступенчатая система очистки аспирационного воздуха на холодильнике вращающейся печи. В мае 2008 г. будут завершены работы по установке электрофильтра на вращающейся печи. Ввод агрегата в эксплуатацию позволит снизить объем пылевыбросов до уровня европейских норм. Инвестиции в реализацию мероприятий составят около 150 млн. рублей.