Экономия вынудила Смольный проводить «Час Земли» еженедельно
Правительство Петербурга намерено ввести регулярную практику экологической акции «Час Земли», которая традиционно проходит в конце марта по всему миру.
Дело в том, что отключение подсветки двадцати главных зданий и мостов, а также массовое добровольное отключение света в личных квартирах и домах граждан позволило городу сократить потребление на 350 мегаватт электроэнергии и сэкономить около полутора миллиона рублей. Об этом «АСН-Инфо» сообщил глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Андрей Бондарчук.
Напомним, по итогам отчета о социально-экономическом развитии города за 2013 год, чиновники признались, что в наступившем году велика вероятность рецессии городской экономики в общемировом тренде. Как рассказал Андрей Бондарчук, с целью экономии государственных ресурсов, правительство пришло к выводу о необходимости еженедельного отключения электроэнергии в городе. Сначала это коснется художественной подсветки зданий и мостов, потом освещения магистралей и мест общего пользования. Подумывают в Смольном и об организации искусственных блекаутов. Свет будет выключаться на час во всем жилом фонде города. Оставят только резервы для экстренных случаев. Горожанам предлагают запасаться электрогенераторами.
Любопытно, что реализовывать идею городского «затемнения» будет уже другой чиновник. Инициатор этой идеи, господин Бондарчук, уже в конце этой недели покинет Смольный ради кресла вице-губернатора Ленобласти по ЖКХ.
По итогам 2014 года Росавтодор планирует построить и реконструировать 534 километра федеральных трасс. Об этом сообщил руководитель ведомства Роман Старовойт в рамках научно-практической конференции «Росавтодор: итоги 2013 года, задачи и перспективы 2014-2015 годов». По его словам, в планах Федерального дорожного агентства провести строительство и реконструкцию 84 участков трасс в различных регионах страны. На эти цели планируется потратить более 140 млрд рублей.
Среди приоритетных направлений для агентства, прежде всего дороги, необходимые для модернизации автодорожных маршрутов «Восток – Запад» и «Север – Юг», ускорения развития Московского и Санкт-Петербургского транспортного узлов, дорожных сетей Дальнего Востока и Байкальского региона, Северо-Кавказского федерального округа.