Капремонт участка автодороги «Кола» в Карелии оценен в 760 млн рублей
Объявлен конкурс с ограниченным участием на капремонт автодороги Р-21 «Кола» Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия на 929-949 км в Карелии. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок – 760 млн рублей. Заявки принимаются до 21 апреля, в тот же день вскроют конверты, предквалификационный отбор состоится 28 апреля, рассматривать и оценивать заявки будут 5 мая 2014 года. Одновременно объявлен конкурс на право осуществления строительного контроля за ремонтом 20-километрового участка. Здесь цена контракта составляет 36 млн рублей, заявки принимаются до 22 апреля, рассмотрение состоится также 5 мая. Работы быть выполнены до 30 ноября 2014 года. Срок обследования - пять дней после завершения строительно-монтажных работ на объекте.
Изыскания для перевода воздушной линии в кабельное исполнение обойдутся в 42,3 млн рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Ленэнерго». Заявки принимаются до 21 апреля, заключение договора намечено на 4 июня 2014 года. Срок выполнения работ - не позднее 31 января 2015 года.
Полное название договора - выполнение проектно-изыскательских работ: «Реконструкция ВЛ-110 кВ «Шоссейная-1» с переводом в кабельное исполнение» (ПИР). Трасса ориентировочной протяженностью 6,5 км находится в Московском районе. Согласно конкурсной документации, работы будут вестись в два этапа. Первый включает выполнение инженерных изысканий, обоснование и согласование с заказчиком принципиальных решений по сооружаемому объекту, второй этап - разработка, согласование и экспертиза проекта. Основание для проектирования - инвестиционная программа ОАО "Ленэнерго" на 2013-2018 гг.
Власти Петербурга еще четыре года назад приняли решение о переводе высоковольтных воздушных линий в кабельное исполнение. Кабельные линии электропередачи по сравнению с воздушными имеют ряд преимуществ. Они более надежны в эксплуатации, обладают высокой пропускной способностью, полностью защищены от внешних атмосферных воздействий – грозовых перенапряжений, ветровых нагрузок, гололеда и, что немаловажно, недоступны для посторонних лиц. К тому же, они более экологичны за счет практически отсутствующего воздействия электромагнитного излучения на окружающую среду.