Карелию и Мурманскую область свяжет волоконно-оптическая линия
Строительство волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) между ГЭС-9 и ГЭС-10 обойдется в 51,8 млн рублей. Это начальная цена запроса предложений, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «ТГК-1». Заявки принимаются до 16 апреля, в тот же день будут вскрыты конверты с предложениями. Срок выполнения работ – май 2014 – декабрь 2015 года.
Полное наименование договора - открытый запрос предложений по выбору исполнителя работ по строительству ВОЛС (волоконно-оптической линии связи) ГЭС-9-ГЭС-10 филиала «Кольский» ОАО «ТГК-1» (строительно-монтажные работы). ГЭС-9 находится в Лоухском районе Карелии в 48 км от поселка Зареченск, ГЭС-10 – в самом Зареченске Кандалакшского района Мурманской области.
Как следует из техзадания, линейно-кабельные сооружения ВОЛС необходимы для организации резервных каналов высокой пропускной способности для энергообъектов каскада Нивских ГЭС (ГЭС-9, ГЭС-10). Протяженность трассы ВОЛС на участке ГЭС-9 – ГЭС-10 филиала «Кольский» ОАО «ТГК-1»» составляет 48 км. Линия должна быть проложена по устанавливаемым деревянным опорам. Число оптических волокон - 24.
Автоматизированная система управления дорожным движением внедрена на дорогах Василеостровского района, сообщили в пресс-службе местной администрации. В сообщении поясняется, что указанная система работает в режиме он-лайн и призвана сократить время нахождения автомобилей в пробках.
На дорогах Васильевского острова установлены датчики, которые анализируют количество машин и определяют ритм включения светофорных сигналов. Так датчики регулируют движение в зависимости от дорожной ситуации. Кроме того, устройства следят за исправностью светофорных объектов.
В администрации рассказали, что система управления дорожным движением eDaptiva была разработана специалистами Центра управления дорожным движением компании "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга". В настоящее время система включает в себя 55 светофоров, также в нее входит периферийное оборудование (дорожные контроллеры, детекторы транспорта, выносные пульты управления) и оборудование центра управления (серверы, рабочие станции, коммутационное оборудование).
Необходимо отметить, что транспортная обстановка на Васильевском острове традиционно сложная и дополнительные меры по ее нормализации жители могут только приветствовать.