Карелию и Мурманскую область свяжет волоконно-оптическая линия
Строительство волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) между ГЭС-9 и ГЭС-10 обойдется в 51,8 млн рублей. Это начальная цена запроса предложений, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «ТГК-1». Заявки принимаются до 16 апреля, в тот же день будут вскрыты конверты с предложениями. Срок выполнения работ – май 2014 – декабрь 2015 года.
Полное наименование договора - открытый запрос предложений по выбору исполнителя работ по строительству ВОЛС (волоконно-оптической линии связи) ГЭС-9-ГЭС-10 филиала «Кольский» ОАО «ТГК-1» (строительно-монтажные работы). ГЭС-9 находится в Лоухском районе Карелии в 48 км от поселка Зареченск, ГЭС-10 – в самом Зареченске Кандалакшского района Мурманской области.
Как следует из техзадания, линейно-кабельные сооружения ВОЛС необходимы для организации резервных каналов высокой пропускной способности для энергообъектов каскада Нивских ГЭС (ГЭС-9, ГЭС-10). Протяженность трассы ВОЛС на участке ГЭС-9 – ГЭС-10 филиала «Кольский» ОАО «ТГК-1»» составляет 48 км. Линия должна быть проложена по устанавливаемым деревянным опорам. Число оптических волокон - 24.
В столице объявлен конкурс на право строительства, содержания, ремонта и капремонта МКАД. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок - 52 млрд 393 млн 819 тысяч рублей. Заказчик - Государственная компания «Российские автомобильные дороги». Прием заявок заканчивается 11 апреля, победителя назовут 30 апреля 2014 года. Закупка проводится в формате долгосрочного инвестиционного соглашения. Срок действия контракта – 23 года.
Предмет договора - первый строительный участок МКАД (первая очередь строительства). Фронт работ ограничен транспортными развязками с автодорогами М-4 «Дон» и А-107. Место выполнения работ - муниципальные образования Московской области Подольский, Наро-Фоминский и Одинцовский районы и городской округ Домодедово.
Обязательства контракта включают разработку землеустроительной и рабочей документации, проведение землеустроительных и кадастровых работ, подготовку территории для осуществления строительства дороги, а также иные действия, направленные на поддержание объекта в нормативном состоянии.