Комитет по строительству собирает документы дольщиков «Охта-Модерна»
Комитет по строительству Санкт-Петербурга сообщил о том, что принимает документы участников долевого строительства жилого комплекса «Охта-Модерн» с целью принятия решения о завершении строительства.
Речь идет о многоквартирных домах со встроенными паркингами и нежилыми помещениями, расположенных на Большеохтинском проспекте, 15, корп.2,литера А и по адресу: Красногвардейский район, Большая Охта, кв. 25, (Абросимова ул., д.12, литера Б, д.14, литера А, д.10, - участок С-2).
Специалисты по надзору за долевым строительством предлагают участникам, вложившимся в ЖК «Охта-Модерн» предоставить в комитет по строительству следующие документы: паспорт и копию паспорта участника долевого строительства; договор и копию договора, подтверждающего возникновение правоотношений между участником долевого строительства и застройщиком или иными лицами, осуществлявшими привлечение денежных средств граждан для строительства указанных объектов; документы и копии документов, подтверждающих внесение участником долевого строительства денежных средств.
Напомним, на прошлой неделе дольщики «Охта-Модерна» начали голодовку, чтобы привлечь внимание к своей проблеме, а сегодня обратились за помощью к президенту РФ посредством видеообращения.
29 марта 2014 года на Северном участке платной автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» в тестовом режиме начнут работу пункты пропуска, сообщила пресс-служба правительства Петербурга.
В сообщении уточняется, что на период тестовой эксплуатации проезд по магистрали останется бесплатным.
Системы тестируют с целью проверки корректности работы оборудования и обучения персонала.
Как рассказала глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк, проезд по участку станет платным только после того, как завершится тестирование и процесс передачи права эксплуатации Южного и Северного участка ЗСД ООО «Магистраль северной столицы» в соответствии с договором о государственно-частном партнерстве.
При этом право собственности на магистраль останется за ОАО «Западный скоростной диаметр», которое, как организация со 100% участием Санкт-Петербурга, будет контролировать эксплуатацию дороги.