Комитет по строительству собирает документы дольщиков «Охта-Модерна»
Комитет по строительству Санкт-Петербурга сообщил о том, что принимает документы участников долевого строительства жилого комплекса «Охта-Модерн» с целью принятия решения о завершении строительства.
Речь идет о многоквартирных домах со встроенными паркингами и нежилыми помещениями, расположенных на Большеохтинском проспекте, 15, корп.2,литера А и по адресу: Красногвардейский район, Большая Охта, кв. 25, (Абросимова ул., д.12, литера Б, д.14, литера А, д.10, - участок С-2).
Специалисты по надзору за долевым строительством предлагают участникам, вложившимся в ЖК «Охта-Модерн» предоставить в комитет по строительству следующие документы: паспорт и копию паспорта участника долевого строительства; договор и копию договора, подтверждающего возникновение правоотношений между участником долевого строительства и застройщиком или иными лицами, осуществлявшими привлечение денежных средств граждан для строительства указанных объектов; документы и копии документов, подтверждающих внесение участником долевого строительства денежных средств.
Напомним, на прошлой неделе дольщики «Охта-Модерна» начали голодовку, чтобы привлечь внимание к своей проблеме, а сегодня обратились за помощью к президенту РФ посредством видеообращения.
Разработка проектной документации на реконструкцию производственной базы электродепо «Дачное» петербургского метрополитена оценена в 101,2 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликована на портале госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен», служба инвестиционных программ. Заявки принимаются до 10 апреля, в тот же день будут вскрыты конверты. Рассмотрение назначено на 22 апреля 2014 года. День начала проектных работ – 28 апреля 2014 года, окончания – 28 августа 2015 года.
Производственная база электродепо «Дачное» расположена в Петербурге на проспекте Стачек, 100 в составе собственно здания электродепо, производственного и складского комплексов. Предполагается, что полный цикл ремонта займет время с 2016 по 2019 годы. Цель реконструкции – возможность увеличения объемов ремонта подвижного состава метрополитена.