Санкт-Петербург. Принято большинством
Проект строительства Морского терминала на Васильевском острове Петербурга, по данным социологов, поддерживают 63% респондентов.Не далее как в минувший вторник жители Васильевского острова выходили на митинг против строительства Морского терминала. А в пятницу, 1 июля, Агентство Социальной Информации ознакомила журналистов с результатами социологического исследования, одним из ключевых вопросов которого было отношение петербуржцев к крупным инвестиционным проектам города и, в частности, к проекту строительства того же Морского терминала.
Исследование проводилось методом репрезентативного телефонного интервьюирования, было опрошено 500 человек. По их мнению, сферами, наиболее остро нуждающимися в инвестициях, являются строительство жилых домов и городских коммуникаций, а также строительство спортивных и развлекательных объектов (48% и 23% опрошенных соответственно). На приток иностранных и московских инвестиций в Санкт-Петербург большинство опрошенных смотрит положительно, объясняя это развитием экономики страны и увеличением налоговых поступлений в городской бюджет.
Что же касается строительства Морского терминала, то этот инвестиционный проект получил поддержку 63% опрошенных. Причем одобрение такого широкомасштабного строительства по данным опроса практически не зависит от возраста, пола и уровня доходов респондентов.
С чем же связана такая положительная реакция общественности? Вывод, сделанный специалистами Агентства Социальной Информации, – горожане благосклонно принимают проекты, в «раскрутке» которых принимают участие первые лица города и страны. То есть отношение к любому проекту определяется степенью доверия к тому или иному представителю власти.
Таким образом, протесты василеостровцев, носящие локальный характер при общем благоприятном для строительства Морского терминала «климате мнений», не могут быть реальной силой. В создавшейся ситуации все «козыри» находятся в руках городской администрации.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Исследование проводилось методом репрезентативного телефонного интервьюирования, было опрошено 500 человек. По их мнению, сферами, наиболее остро нуждающимися в инвестициях, являются строительство жилых домов и городских коммуникаций, а также строительство спортивных и развлекательных объектов (48% и 23% опрошенных соответственно). На приток иностранных и московских инвестиций в Санкт-Петербург большинство опрошенных смотрит положительно, объясняя это развитием экономики страны и увеличением налоговых поступлений в городской бюджет.
Что же касается строительства Морского терминала, то этот инвестиционный проект получил поддержку 63% опрошенных. Причем одобрение такого широкомасштабного строительства по данным опроса практически не зависит от возраста, пола и уровня доходов респондентов.
С чем же связана такая положительная реакция общественности? Вывод, сделанный специалистами Агентства Социальной Информации, – горожане благосклонно принимают проекты, в «раскрутке» которых принимают участие первые лица города и страны. То есть отношение к любому проекту определяется степенью доверия к тому или иному представителю власти.
Таким образом, протесты василеостровцев, носящие локальный характер при общем благоприятном для строительства Морского терминала «климате мнений», не могут быть реальной силой. В создавшейся ситуации все «козыри» находятся в руках городской администрации.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Как сделать регионы более независимыми от монополизма РАО «ЕЭС»?
Этот вопрос обсуждался недавно на совещании в Министерстве регионального развития РФ. Как заявил глава этого ведомства Владимир Яковлев, последняя авария в столице показала всю зыбкость и ветхость нашей энергосистемы. Поэтому нужно срочно развивать муниципальные тепло-электрические системы в регионах России.
Опыт альтернативной энергетики есть. Транснациональная финансово-промышленная группа «Доступное жилье» в ряде регионов уже установила небольшие электростанции. Как отметил ее президент Николай Карасев, это позволило заметно снизить стоимость электроэнергии. Отсюда и квадратный метр жилья становится более дешевым. По его мнению, никогда не удастся сделать жилье доступным, если не станет дешевой электроэнергия. А пока рубильником управляет монополист, снижения тарифов ждать не приходится. По мнению Карасева, необходимо, чтобы городские администрации, выделяя землю под строительство, получали пакет акций, которые позволяли бы им влиять на стоимость тарифов электроэнергии региона. Тем более что опыт такого взаимодействия уже есть. Правда, пока зарубежный.
Председатель совета директоров ТФПГ Иван Грачев привел пример доли муниципальных энергосистем в энергетике страны. Так, в Швеции она составляет 60%. В Дании – 45, в Голландии – 40% и т. д. Ниже 30% нет ни в одной развитой стране Запада. У нас же пока только 5%. И если мы к 2010 году не поднимем эту планку до 20-25%, то ни о каком удвоении ВВП и речи быть не может. А это значит, что будет по-прежнему через пень-колоду развиваться ипотека, и жилье для большинства населения России будет все так же недоступно.
По материалам газеты «Квартирный ряд»