Ленобласть потратит на реставрацию мемориалов 113 млн рублей
В правительстве Ленинградской области рассказали о работе по подготовке к празднованию 70-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Регион планирует выделить на ремонт и реставрацию объектов мемориальной зоны «Зеленый пояс Славы Ленинграда» и «Дорога жизни» более 113 млн рублей. Основная часть денег — 48 млн рублей — предусмотрены в областном бюджете в рамках государственной программы «Развитие культуры в Ленинградской области» на 2014 год. Заявки еще на 20 млн рублей сформированы и направлены для включения в федеральную целевую программу «Культура России (2012-2018 годы)». Остальные средства будут изысканы в бюджетах муниципальных образований Ленинградской области и профильных комитетов.
Работы на всех объектах мемориальной зоны «Зеленый пояс Славы Ленинграда» должны быть закончены до 9 мая 2015 года.
Согласно сообщению, большая часть работы уже проделана: разработаны и утверждены границы территорий всех 27 объектов ансамбля «Зеленый пояс славы Ленинграда», расположенных на территории области, а также сформированы границы территорий 110 объектов — памятников военной истории регионального значения во Всеволожском и Кировском районах, в том числе объектов федерального и регионального значения вдоль Дороги жизни. Заключен контракт на разработку проекта зон охраны объектов культурного наследия, расположенных вдоль «Дороги жизни» на территории Всеволожского района.
29 марта 2014 года на Северном участке платной автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» в тестовом режиме начнут работу пункты пропуска, сообщила пресс-служба правительства Петербурга.
В сообщении уточняется, что на период тестовой эксплуатации проезд по магистрали останется бесплатным.
Системы тестируют с целью проверки корректности работы оборудования и обучения персонала.
Как рассказала глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк, проезд по участку станет платным только после того, как завершится тестирование и процесс передачи права эксплуатации Южного и Северного участка ЗСД ООО «Магистраль северной столицы» в соответствии с договором о государственно-частном партнерстве.
При этом право собственности на магистраль останется за ОАО «Западный скоростной диаметр», которое, как организация со 100% участием Санкт-Петербурга, будет контролировать эксплуатацию дороги.