В.Улицкий: Мы были бедны, поэтому ничего не строили и сохранили город
Заведующий кафедры оснований и фундаментов СПбГУПС, председатель комиссии по основаниям и подземным сооружениям ГЭККОФиПС при Администрации Санкт-Петербурга Владимир Улицкий рассказал участникам конференции «Деловые зоны Петербурга» о современных достижениях высотного и подземного строительства на примере опыта таких городов, как Шанхай, Хельсинки, Франкфурт на Майне, Куала-Лумпур, Амстердам, Сидней.
Приводя примеры соседства старинных зданий и небоскребов, а также проведения подземных работ без остановки движения транспорта, докладчик очертил свою позицию тезисом – бояться нового строительства в историческом центре не стоит. «"Мы были бедны, как церковные мыши, и, может быть, именно поэтому сохранили город», - сказал Улицкий, высказав мысль, которую застройщики и девелоперы восприняли по-разному.
По словам Улицкого, муниципалитеты городов мира долгое время дискутировали вопрос о сохранении исторического центра. Однако дискуссии всякий раз заканчиваются с наступлением капитала.
В подтверждение своих слов о возможности эффективного подземного строительства в Петербурге, Улицкий указал на проект, реализуемый компанией «Адамант» на Комендантской пл. Если в Астердаме, где грунты очень схожи с петербургскими, самый масштабный проект подземного строительства углубился на 40 м, то проект «Адаманта» - на 80 м. Это порядка 7 этажей.
Вчера на
заседании Правительства Санкт-Петербурга был утвержден проект развития
территории квартала 36А в Сестрорецке, ограниченного ул. Инструментальщиков,
Транспортным пер. и Приморским шоссе. Площадь территории квартала в Красных линиях
составляет
В
настоящее время на участке размещены: автобаза ГУП «Спецтранс»,
производственная база, ветлечебница, а также АЗС, автомобильная
газонаполнительная станция, электроподстанция и две трансформаторных подстанции.
Сформированы три новых участка, планируемые для предоставления юридическим и
физическим лицам. Они предназначены для строительства моечного комплекса с СТО
(
Правительство
также утвердило проект развития территории в Парголово, ограниченной Выборгским
шоссе, ул. Ломоносова и дорогой в Каменку. Застроенная часть квартала занята
индивидуальным жилищным строительством, объектами торговли и социальными
учреждениями (включая школу и детсад). На участке также имеется АЗС, пожарная
часть, 2 котельных и 2 трансформаторных подстанции.
На
территории квартала для предоставления юридическим и физическим лицам
запланированы три участка. На них планируется возвести многофункциональный
оздоровительно-гостиничный комплекс (площадь объектов