В.Улицкий: Мы были бедны, поэтому ничего не строили и сохранили город


28.02.2008 21:34

Заведующий кафедры оснований и фундаментов СПбГУПС, председатель комиссии по основаниям и подземным сооружениям ГЭККОФиПС при Администрации Санкт-Петербурга Владимир Улицкий рассказал участникам конференции «Деловые зоны Петербурга» о современных достижениях высотного и подземного строительства на примере опыта таких городов, как Шанхай, Хельсинки, Франкфурт на Майне, Куала-Лумпур, Амстердам, Сидней.

Приводя примеры соседства старинных зданий и небоскребов, а также проведения подземных работ без остановки движения транспорта, докладчик очертил свою позицию тезисом – бояться нового строительства в историческом центре не стоит. «"Мы были бедны, как церковные мыши, и, может быть, именно поэтому сохранили город», - сказал Улицкий, высказав мысль, которую застройщики и девелоперы восприняли по-разному.

По словам Улицкого, муниципалитеты городов мира долгое время дискутировали вопрос о сохранении исторического центра. Однако дискуссии всякий раз заканчиваются с наступлением капитала.

В подтверждение своих слов о возможности эффективного подземного строительства в Петербурге, Улицкий указал на проект, реализуемый компанией «Адамант» на Комендантской пл. Если в Астердаме, где грунты очень схожи с петербургскими, самый масштабный проект подземного строительства углубился на 40 м, то проект «Адаманта» - на 80 м. Это порядка 7 этажей.




27.02.2008 16:59

Правительство Санкт-Петербурга утвердило планы развития территорий в Приморском, Невском и Красносельском районах, относящихся к зоне общественно-деловой застройки. Все три территории практически не освоены (коэффициент застройки 20% и ниже).

Согласно положению о характеристиках развития территории, ограниченной ул. Долгоозерной, Парашютной, Маршала Новикова, Ольховой и пр. Королева, на территории будут построены общественно-деловой комплекс, досугово-развлекательный центр (заказчик - ООО «ЛСК»), распределительная трансформаторная подстанция, а также два лечебных учреждения - родильный дом и детская многопрофильная больница на 400 коек. На территории предусмотрено устройство встроенных парковок на 940 и стоянок на 337 машиномест.

На территории, ограниченной ул. Мурзинской, Караваевской, Юннатов и отводом Октябрьской железной дороги, где в настоящее время строятся АЗС, СТО и авторемонтные мастерские, будут также сформированы земельные участки под строительство: в квартале 7А - многоэтажных паркингов на 660, 350 и 440 машиномест, в квартале 2А - паркингов на 540, 290 и 250 машиномест и еще одной АЗС.

В Красном Селе между Геологической ул. и Стрельнинским шоссе также планируется развитие трех многоярусных паркингов - на 590, 432 и 165 машиномест, а также производственной базы автопредприятия (заказчик - ЗАО «Петронефтьспецконструкция»).