В.Улицкий: Мы были бедны, поэтому ничего не строили и сохранили город


28.02.2008 21:34

Заведующий кафедры оснований и фундаментов СПбГУПС, председатель комиссии по основаниям и подземным сооружениям ГЭККОФиПС при Администрации Санкт-Петербурга Владимир Улицкий рассказал участникам конференции «Деловые зоны Петербурга» о современных достижениях высотного и подземного строительства на примере опыта таких городов, как Шанхай, Хельсинки, Франкфурт на Майне, Куала-Лумпур, Амстердам, Сидней.

Приводя примеры соседства старинных зданий и небоскребов, а также проведения подземных работ без остановки движения транспорта, докладчик очертил свою позицию тезисом – бояться нового строительства в историческом центре не стоит. «"Мы были бедны, как церковные мыши, и, может быть, именно поэтому сохранили город», - сказал Улицкий, высказав мысль, которую застройщики и девелоперы восприняли по-разному.

По словам Улицкого, муниципалитеты городов мира долгое время дискутировали вопрос о сохранении исторического центра. Однако дискуссии всякий раз заканчиваются с наступлением капитала.

В подтверждение своих слов о возможности эффективного подземного строительства в Петербурге, Улицкий указал на проект, реализуемый компанией «Адамант» на Комендантской пл. Если в Астердаме, где грунты очень схожи с петербургскими, самый масштабный проект подземного строительства углубился на 40 м, то проект «Адаманта» - на 80 м. Это порядка 7 этажей.




20.02.2008 17:35

Завершились работы по мастер-планированию территории I очереди логистического комплекса, который будет построен транснациональной девелоперской компанией Hermitage Construction&Management (HC&MG) в промышленной зоне Санкт-Петербурга «Шушары-2», сообщает пресс-служба фирмы.

HC&MG намерена вложить около 150 млн. долларов в реализацию этого проекта. I очередь логистического комплекса класса «А», которая разместится на земельном участке площадью 18 га, будет введена в эксплуатацию в I-II квартале 2009 г. II очередь, площадью 11 га, также расположится в промзоне «Шушары-2».

Планировка территории предполагает наличие трех складских зданий общей площадью 98 тысяч кв. м, 146 погрузочных доков, вместительные парковки для крупнотоннажного и легкового автотранспорта. В каждом здании предусмотрены двухярусные мезонины общей площадью 40 тысяч кв. м. Из них на долю офисных помещений придется 14 тысяч кв. м.