Крестовоздвиженскую церковь на Лиговке отремонтируют за 25 млн рублей
Реставрационный ремонт кровли Крестовоздвиженской церкви на Лиговском проспекте, 128 обойдется в 25,3 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Заявки можно подавать до 14 апреля, победителя назовут 25 апреля 2014 года.
Полное наименование договора - выполнение работ по реставрационному ремонту крыши церкви, входящей в состав объекта культурного наследия федерального значения «Церковь Воздвижения Креста Господня». Срок выполнения работ – до 30 ноября 2014 года.
Церковь построена в 1889 году по проекту архитектора Димметра. Действовала до 1920 года. В 1940 уничтожены интерьеры. До 1991 года в здании размещались мастерские ПСО "Реставратор". В 1991 году возвращена церкви. Венчается пятью главами со световым фонарем. К настоящему времени отреставрирован главный купол с барабаном и 4 малых купола с крестами. Кровля собора металлическая по деревянной обрешетке и стропилам. Последний реставрационный ремонт кровли выполнялся в 1999 году. При последнем обследовании обнаружены следы гниения деревянных конструкций, повреждения кровли и колпаков, коррозия металла.
Автоматизированная система управления дорожным движением внедрена на дорогах Василеостровского района, сообщили в пресс-службе местной администрации. В сообщении поясняется, что указанная система работает в режиме он-лайн и призвана сократить время нахождения автомобилей в пробках.
На дорогах Васильевского острова установлены датчики, которые анализируют количество машин и определяют ритм включения светофорных сигналов. Так датчики регулируют движение в зависимости от дорожной ситуации. Кроме того, устройства следят за исправностью светофорных объектов.
В администрации рассказали, что система управления дорожным движением eDaptiva была разработана специалистами Центра управления дорожным движением компании "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга". В настоящее время система включает в себя 55 светофоров, также в нее входит периферийное оборудование (дорожные контроллеры, детекторы транспорта, выносные пульты управления) и оборудование центра управления (серверы, рабочие станции, коммутационное оборудование).
Необходимо отметить, что транспортная обстановка на Васильевском острове традиционно сложная и дополнительные меры по ее нормализации жители могут только приветствовать.