Документация на продолжение строительства Правобережной линии метро оценена в 14,7 млн рублей
На разработку проектной документации на строительство очередного участка 4-й (Правобережной) линии петербургского метрополитена требуется 14,7 млн рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Последний день приема заявок – 17 апреля, дата рассмотрения и оценки предложений – 28 апреля 2014 года. На все работы отведено две недели.
Полный титул контракта – «Разработка проектной документации по объекту: "Строительство линии 4 (Правобережная) метрополитена. Участок от ст. "Садовая" до ст. "Комендантский пр.". Второй вестибюль станции "Спортивная". Усиление оснований и фундаментов зданий. Устранение локальной аварийности фундаментов зданий, попадающих в зону риска при открытом способе работ при строительстве второго вестибюля ст. "Спортивная".
Основание для закупки - «Концепция развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 года», «Отраслевая схема развития метрополитена в Санкт-Петербурге на 2011-2015 годы с перспективой до 2025 года». Место работ - Санкт-Петербург, Васильевский остров, 1-я линия, 58, Кадетская линия, 31, набережная Макарова, 24 и 26.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал распоряжение о назначении с 25 марта на должность председателя комитета по дорожному хозяйству Михаила Козьминых, сообщает пресс-служба регионального правительства.
Как сказано в сообщении, занимавший эту должность ранее Алексей Львов освобожден от нее.
Отметим, Михаил Козьминых ранее уже возглавлял комитет по дорожному хозяйству Ленобласти (с 2006 по 2010 год, когда он стал уполномоченным по правам человека в регионе). После ухода с должности омбудсмена Козьминых возглавил комитет государственного контроля природопользования и экологической безопасности Ленинградской области.