Генеральный директор УК «Система» признан «Топ-менеджером РФ 2007»


28.02.2008 21:17

Генеральный директор УК «Система» Евгений Якушин признан одним из наиболее эффективных менеджеров предприятий, организаций и учреждений России: ему присвоено звание «Топ-менеджер Российской Федерации 2007», сообщает пресс-служба компании.

Звание «Топ-менеджер Российской Федерации» присваивается избранным кандидатам на основании специальных исследований более полумиллиона юридических лиц, проведенных при участии ряда государственных органов и независимых аналитиков, решением Экспертного совета в области экономики и управления совместно с редакционной коллегией Национальной энциклопедии личностей РФ.

ООО УК «Система», руководителем которого является Евгений Якушин, присвоен статус «Лидера Российской экономики». В ведении управляющей компании – предоставление услуг по комплексному обслуживанию объектов недвижимости различного назначения, управление, эксплуатация, а так же консалтинговые услуги для собственников объектов недвижимости.

«Это звание стало официальным свидетельством качества работы моей компании, - говорит генеральный директор УК «Система» Евгений Якушин. - Мы всегда стремились и будем стремиться развиваться вместе с рынком, использовать и вводить новые инновационные технологии, тем самым развивая в том числе российскую экономику».




28.02.2008 15:44

Такой пессимистический вывод сделал заместитель гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга» Александр Головизин в своем докладе на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса», состоявшейся вчера. «Проблема в том, что мы все воткнемся в эту дорогу, которая идет в Москву, где, как говорят, на въезде в столицу уже стоят 40-километровые пробки». Все дело в том, что темпы развития терминально-складского бизнеса и строительство новых объектов ТСИ во много раз опережают развитие транспортной сети. Поэтому, в частности, ОАО «Компания «Усть-Луга» проектирует дорогу Новгород – Усть-Луга.

Говоря о планах собственной компании в сфере развития терминально-складской базы, Александр Головизин перечислил целый ряд строящихся объектов. В марте 2008 г. «Усть-Луга» проведет тендер на разработку ТЭО проекта строительства логистического комплекса для перевалки автомобилей. В 2009 г. планируется выход на строительную площадку. Участок, отведенный под реализацию этого проекта, имеет площадь в 97,8 га, плюс 23,8 га будет отведено под создание паромного комплекса. Концепцией предусмотрено строительство крытых складов с железно-дорожной рамкой, 1000 м причальной стенки и других объектов.

Кроме того, на территории Усть-Лужского порта уже начал работать и еще будет расширяться терминал «Юг-2», строится универсальный перегрузочный комплекс, терминал по перевалке технической серы. Усть-Лужский контейнерный терминал начнет работать в первом квартал 2009 г., а к концу 2008 г. - началу 2009 г. - терминал, возводимый Зарубежнефтью.

Строящийся порт как интермодальный транспортный узел, является основой для комплексного развития прилегающей к нему территории. Ленинградская область совместно с ОАО «Компания «Усть-Луга» фактически приступили к разработке и формированию в зоне строящегося порта пяти взаимосвязанных функциональных кластеров: транспортный - на основе порта и внешних транспортных коммуникаций; промышленно-производственный - на основе припортовой и портовой особых экономических зон; логистический - на основе грузопотоков порта и промышленной зоны; селитебный - для обеспечения проживания работников всех сегментов портового и производственного комплексов; рекреационный - зоны отдыха и туризма.

Комплексная реализация проекта должна привести к формированию нового крупного промышленно-экономического приграничного района общероссийского значения. Поддержка проекта комплексного развития территории, прилегающей к порту Усть-Луга, осуществляется на федеральном, региональном и муниципальных уровнях. В самой компании, по словам Головизина, создано 2 подразделения, одному из которых поручена проработка вопроса о строительстве города на 35 тысяч жителей.