КУГИ смягчил требования к арендаторам
Комитет по управлению городским имуществом Петербурга расширил круг арендаторов, имеющих право на предоставление альтернативных земельных участков без проведения торгов, сообщает пресс-служба городского правительства.
Соответствующий документ, разработанный комитетом в целях защиты интересов предпринимателей, уже одобрен Смольным и находится на подписи у губернатора.
На сегодняшний день правом на предоставление альтернативных земельных участков без проведения торгов обладают добросовестные арендаторы, арендные отношения с которыми были прекращены по инициативе Санкт-Петербурга. КУГИ данный круг предпринимателей расширил.
Так, при рассмотрении вопроса о предоставлении альтернативного участка допускается наличие у арендатора нарушений сроков оплаты аренды, но на срок не более пяти календарных дней и не более двух раз в год. При этом, согласно внесенным изменениям, рассматриваемым периодом сегодня является только один год, предшествующий дате подачи заявки о предоставлении альтернативного участка.
Ранее, если арендатором за весь период действия договора хотя бы раз был превышен «лимит» допустимых нарушений, ему в предоставлении альтернативного участка отказывали.
Теперь право на получение альтернативного участка появилось и у тех предпринимателей, которые состоят в арендных отношений с городом уже на протяжении нескольких лет и ранее допускали единичные просрочки внесения платежей. Для них разработанное КУГИ распоряжение стало, своего рода, амнистией.
По итогам 2014 года Росавтодор планирует построить и реконструировать 534 километра федеральных трасс. Об этом сообщил руководитель ведомства Роман Старовойт в рамках научно-практической конференции «Росавтодор: итоги 2013 года, задачи и перспективы 2014-2015 годов». По его словам, в планах Федерального дорожного агентства провести строительство и реконструкцию 84 участков трасс в различных регионах страны. На эти цели планируется потратить более 140 млрд рублей.
Среди приоритетных направлений для агентства, прежде всего дороги, необходимые для модернизации автодорожных маршрутов «Восток – Запад» и «Север – Юг», ускорения развития Московского и Санкт-Петербургского транспортного узлов, дорожных сетей Дальнего Востока и Байкальского региона, Северо-Кавказского федерального округа.