«Водоканал» проведет первый концессионный конкурс в сфере водоснабжения
«Петербургскиий инженерно-энергетический комплекс впервые замахнулся на концессию, - объявил на брифинге «Новая энергетика Санкт-Петербурга» вице-губернатор Александр Полукеев. - Все говорят о концессии на Западный скоростной диаметр, на магистраль Москва – Санкт-Петербург. А мы успешно подготовили концессионный конкурс на водопроводную станцию. Сегодня мы может об этом заявить публично».
Генеральный директор ГУП «Водоканал» Феликс Кармазинов подтвердил, что предприятие подготовило концессионный конкурс на управление водопроводной станцию «Корчмино» в южном пригороде Колпино. Стоимость проекта, предусматривающего организацию водоснабжения в Пушкине, Красном Селе, Ломоносове и Кронштадте, составляет 60 млрд. рублей
Как подчеркнул Кармазинов, это будет первый концессионный конкурс в системе водоснабжения в России.
В течение 2008-2010 гг. «Водоканал» намерен осуществить модернизацию Главной и Центральной водопроводной станций. К 2010 г. усилиями предприятия будет также ликвидированы оставшиеся источники загрязнения Балтийского моря. Уже в 2009 г. показатели чистоты невской воды будут отвечать не только прежним, но и новым требованиям Хельсинкской конвенции, сообщил Феликс Кармазинов.
Такой пессимистический вывод сделал заместитель гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга» Александр Головизин в своем докладе на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса», состоявшейся вчера. «Проблема в том, что мы все воткнемся в эту дорогу, которая идет в Москву, где, как говорят, на въезде в столицу уже стоят 40-километровые пробки». Все дело в том, что темпы развития терминально-складского бизнеса и строительство новых объектов ТСИ во много раз опережают развитие транспортной сети. Поэтому, в частности, ОАО «Компания «Усть-Луга» проектирует дорогу Новгород – Усть-Луга.
Говоря о планах собственной компании в сфере развития терминально-складской базы, Александр Головизин перечислил целый ряд строящихся объектов. В марте
Кроме того, на территории Усть-Лужского порта уже начал работать и еще будет расширяться терминал «Юг-2», строится универсальный перегрузочный комплекс, терминал по перевалке технической серы. Усть-Лужский контейнерный терминал начнет работать в первом квартал
Строящийся порт как интермодальный транспортный узел, является основой для комплексного развития прилегающей к нему территории. Ленинградская область совместно с ОАО «Компания «Усть-Луга» фактически приступили к разработке и формированию в зоне строящегося порта пяти взаимосвязанных функциональных кластеров: транспортный - на основе порта и внешних транспортных коммуникаций; промышленно-производственный - на основе припортовой и портовой особых экономических зон; логистический - на основе грузопотоков порта и промышленной зоны; селитебный - для обеспечения проживания работников всех сегментов портового и производственного комплексов; рекреационный - зоны отдыха и туризма.
Комплексная реализация проекта должна привести к формированию нового крупного промышленно-экономического приграничного района общероссийского значения. Поддержка проекта комплексного развития территории, прилегающей к порту Усть-Луга, осуществляется на федеральном, региональном и муниципальных уровнях. В самой компании, по словам Головизина, создано 2 подразделения, одному из которых поручена проработка вопроса о строительстве города на 35 тысяч жителей.