Названы претенденты на продолжение строительства Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена
Право дальнейшего строительства Фрунзенского радиуса петербургской подземки готовы оспорить два претендента: ЗАО "Строительно-Монтажное Управление № 303" (414,7 млн рублей) и ОАО "Метрострой" (397,8 млн рублей). Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 421 млн рублей.
Предмет контракта - выполнение работ по инженерной подготовке территории строительства с разработкой рабочей документации по объекту «Строительство Фрунзенского радиуса за станцию «Международная» до станции «Южная», включая проектирование для государственных нужд Санкт-Петербурга».
Конкурс на право проведения работ был объявлен 4 марта, вскрытие конвертов состоялось 25 марта. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Победитель будет назван 31 марта 2014 года: на этот день назначено рассмотрение заявок.
Для обеспечения электроэнергией новгородского участка строящейся скоростной автодороги М11 (Москва-Санкт-Петербург) планируется построить четыре подстанции 110/10 кВ. Об этом сообщили в пресс-службе филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Новгородэнерго".
По словам главного инженера "Новгородэнерго" Александра Карпова, подстанции будут построены в Окуловском, Крестецком, Маловишерском и Чудовском районах. Предварительная стоимость проектирования и строительства оценивается в сумму более 1,8 млрд рублей. Также планируется построить 20 высоковольтных электролиний протяженностью 491 км, а также провести модернизацию существующих центров питания. Проектом предусмотрено переустройство 20 переходов существующих линий электропередачи через автодорогу.
Напомним, общая протяженность федеральной автодороги М11 составит 669 км. Трасса пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход населенных пунктов. Проезд по автомагистрали будет платным. Планируется, что трасса полностью будет введена в эксплуатацию в 2018 году.