Названы претенденты на продолжение строительства Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена
Право дальнейшего строительства Фрунзенского радиуса петербургской подземки готовы оспорить два претендента: ЗАО "Строительно-Монтажное Управление № 303" (414,7 млн рублей) и ОАО "Метрострой" (397,8 млн рублей). Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 421 млн рублей.
Предмет контракта - выполнение работ по инженерной подготовке территории строительства с разработкой рабочей документации по объекту «Строительство Фрунзенского радиуса за станцию «Международная» до станции «Южная», включая проектирование для государственных нужд Санкт-Петербурга».
Конкурс на право проведения работ был объявлен 4 марта, вскрытие конвертов состоялось 25 марта. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Победитель будет назван 31 марта 2014 года: на этот день назначено рассмотрение заявок.
29 марта 2014 года на Северном участке платной автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» в тестовом режиме начнут работу пункты пропуска, сообщила пресс-служба правительства Петербурга.
В сообщении уточняется, что на период тестовой эксплуатации проезд по магистрали останется бесплатным.
Системы тестируют с целью проверки корректности работы оборудования и обучения персонала.
Как рассказала глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк, проезд по участку станет платным только после того, как завершится тестирование и процесс передачи права эксплуатации Южного и Северного участка ЗСД ООО «Магистраль северной столицы» в соответствии с договором о государственно-частном партнерстве.
При этом право собственности на магистраль останется за ОАО «Западный скоростной диаметр», которое, как организация со 100% участием Санкт-Петербурга, будет контролировать эксплуатацию дороги.