Эксперты: Цены на «вторичке» подросли, и ждать «отката» оснований нет

28.02.2008 18:01

Генеральный директор агентства «Петербургская Недвижимость» Сергей Дроздов так прокомментировал для АСН-инфо ситуацию сложившуюся на вторичном рынке жилья в Санкт-Петербурге  к концу февраля 2008 г.: «За последние две недели в целом цена предложения на вторичном рынке выросла на 4%. Однако, уже в конце прошлой недели активность рынка резко упала, и сейчас он «встал». В агентстве сейчас значительно меньше звонков, меньше открытых сделок – покупатели и продавцы «затихли», приостановили операции с недвижимостью до выборов президента. А те, кто выставил квартиры на продажу, цену повысили.

Причин для роста с начала года было несколько – отложенный спрос, активизирующий рынок еще с декабря прошлого года, ипотечный и фондовые кризисы на западе, грядущие выборы и в связи с этим массовые слухи о деноминации, повышение цен на некоторых объектах на первичном рынке и т.д. После выборов президента отката цен не будет, вот только повышаться они будут плавно в условиях уже более спокойного рынка».

Доля частных инвестиций в строительство автодорог в России к 2030 г. достигнет 40%
19.02.2008 18:18

Доля частных инвестиций в строительство автомобильных дорог в России увеличится к 2030 году до 40%, сообщил в ходе круглого стола «Формирование транспортной стратегии России в период в период до 2030 г.» министр транспорта РФ Игорь Левитин. «По мере развития транспортной системы в России доля федеральных средств, выделяемых на строительство автомобильных дорог в нашей стране, к 2030 г. должна сократиться с 80% до 60%, а доля частных инвестиций соответственно возрасти с 20% до 40%", - отметил он, передает РИА Новости.

Левитин также напомнил о планах создания государственной транспортной компании, под управление которой должны перейти автомобильные дороги. «В настоящее время функции по содержанию автодорог выполняется Росавтодор и связанные с ним 300 предприятий, поэтому целесообразнее создание единой структуры, которая бы обеспечила контроль за автомобильными дорогами в России», - указал министр.

Левитин подчеркнул, что средний жизненный цикл дороги составляет 30 лет, однако в России автомобильные дороги «часто выходят из строя задолго до этого срока». «Таким образом, основной задачей является выход на новый уровень качества российских дорог», - заявил он, отметив, что этого можно добиться за счет использования новых материалов и применения новых технологий в строительстве автодорог.