Улицу Федосеенко могут продлить до проспекта Маршала Блюхера
Администрация Калининского района Санкт-Петербурга проводит на официальном сайте опрос жителей о целесообразности продления улицы Федосеенко до проспекта Маршала Блюхера.
Отметим, транспортная схема этого квартала была разработана еще в в 60-х годах прошлого века, когда в ближайшие планы входило проложить дорогу улицы Федосеенко до конца. Однако в настоящее время жители добираются от проспекта Металлистов до Маршала Блюхера местные жители по внутриквартальным проездам.
По мнению начальника отдела благоустройства и экологии администрации Калининского района Мушега Карапетяна, на данный момент на улице Федосеенко не хватает автомобильных выездов, из-за этого в час-пик образуются пробки, дороги разбиты, участок находится в неблагоустроенном состоянии. Вместе с продлением дороги жителям предлагают облагородить территорию, здесь появится зеленая зона, тротуары и дополнительные парковочные места.
В случае положительного решения прокладка может начаться в 2015-2016 годах, стоимость проекта составит 30 млн рублей. Если жителей не заинтересует это предложение, администрация района внесет участок в зону земель общего пользования и выведет его из улично-дорожной сети.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко выступил с инициативой сделать проезд по региональным дорогам платным для большегрузных автомобилей. Соответствующие изменения в Бюджетный кодекс РФ одобрены депутатами областного парламента.
Глава Ленобласти предлагает распространить планируемую практику платного проезда большегрузного транспорта по федеральным дорогам на региональные и межмуниципальные. После изменения Бюджетного кодекса РФ, с 1 ноября 2014 года движение грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным дорогам допускается только на платной основе. Предполагается, что эта мера компенсирует вред, который наносят дорогам большегрузы.
В то же время, это требование не распространяется на региональные и межмуниципальные дороги, проезд по которым для 12-тонников останется бесплатным и после вступления в силу изменений в Бюджетный кодекс. С учетом транзитного статуса Ленинградской области увеличение интенсивности движения многотонных грузовиков приведет к ускоренному разрушению региональных дорог.
Проект новых изменений в федеральный закон и отдельные законодательные акты подготовлен комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области и направлен на обеспечение сохранности региональных дорог в субъектах федерации.